1、三市发展规划思路逐步对接。

　　同城化工作启动不久，三市即联合启动规划思路研究工作，并委托中科院南京地理所开展相关课题研究，在此基础上，联合编制《厦漳泉大都市区同城化发展总体规划》，同时启动了综合交通、城市空间与市政建设、制造业、现代物流、旅游、信息化及通讯、基本公共服务、生态及环境保护、人才发展等9个同城化专项规划的编制工作。这些规划的编制和实施，逐步厘清了同城化发展思路，为同城化工作提供了清晰的战略蓝本。

　　2、同城化基础设施加快建设。

　　加快推进同城化快速通道建设，有机衔接三市市政路网，不断强化同城化便捷联系。厦漳泉城市联盟线作为联接三市的交通大动脉，厦门段一期工程已基本全线贯通，二期工程正在加快建设；漳州段已全线开工。龙厦铁路建成通车，厦安高速公路、厦漳跨海大桥、厦深铁路即将建成通车；长泰枋洋水利枢纽工程开工建设，翔安机场及其快速通道、城际轨道交通、厦漳海底隧道等项目前期工作加速推进。这些跨市域的重大同城化基础设施的推进，将为三市融合发展奠定良好的基础。

　　3、信息通信一体化步伐加快。

　　厦漳泉公共交通智能管理系统已在三市上线运营；电子小额支付卡系统（即e通卡）已开通厦门、漳州以及泉州安溪，南安、晋江等地公交刷卡；厦漳泉大都市区城市基础数据库相关建设标准已制定。今年 2月 2日，工信部和福建省人民政府正式签署了《关于支持推进福建省工业和信息化发展战略合作协议》，将推动厦漳泉通信一体化正式纳入合作内容，升位并网相关工作正在推进中。

　　4、公共服务协作取得突破。

　　从去年10月开始，正式建立并启动了医学检验和影像检查结果三市互认制度，建立了突发公共卫生事件协同处置和重大传染病联防联控制度，建立了医疗事故、医疗损害异地专家鉴定及医患纠纷异地协助调解制度，启动同城化卫生应急管理平台。联合举办了首届三市中学生合唱比赛、首届三市中学生足球比赛和三市中等职业学校学生职业技能竞赛；共同开展了初三教学质量研讨会，教师培训交流与合作得到进一步加强。开通了厦门轮渡-角美（853路）和角美新火车站-海沧石塘（漳州709路）等跨市公交线路。

　　5、产业融合进一步深化。

　　厦门港一体化进程加快，完成了对漳州港口、航道、航运的跨行政区整合；厦门港与晋江陆地港达成合作。三市共同开通了以厦漳泉为主体的海西旅游网，发行推广闽南一卡通旅游卡，联合举办了自驾旅游节和闽南台中特色庙会。商贸项目对接、展会互动等不断深化，厦门市积极推进海投（长泰）科技园、火炬（永春）产业园等多个合作项目落地漳州、泉州。漳州市九龙江建设公司和漳龙实业出资参股厦门国际银行。三市企业借力同城化平台，共同做强做大，不断完善产业链，提升产业同城化发展的水平。

　　6、要素市场协作成效显著。

　　三市共同签署了同城化人才、科技、知识产权等多项合作协议，共享科技情报数据信息资源，开展科技检索查新应急协作；开通了厦漳泉（闽南）人力资源网和厦漳泉（闽南）三地人才服务同城化网页，一年来已联办两届公益性人才招聘会和一届台湾人才专场招聘会。建立了食品药品稽查工作协作联席会议制度，开展了食品安全、农产品供应保障等方面合作。加强12315消费维权跨区合作，建立商标维权打假联动机制。开展金融同城化研究，对金融地方法人机构互设机构审批标准和程序进行了梳理。

　　7、城市管理加强联动互动。

　　三市共同签署了维稳、打击犯罪、治安管理、交通管理、警务指挥和信息等五大领域协作意见，推进相邻县（区）协作，深化海洋渔业联合执法和近海污染联防联控等，初步形成了城市管理有联有动、有呼有应的工作局面。

　　此外，社会各界积极关注同城化进程，形成了共同推动同城发展的良好氛围。省委研究室、省政府顾问团先后到厦漳泉三市专题调研厦漳泉同城化，为省领导提供决策参考。去年以来，省、市两级人大、政协共有20余个建议、提案涉及厦漳泉同城化，许多建议、提案的内容已经被吸收进《总体规划》和各个专项规划中。今年“9·8”期间举办的第六届“海外华商中国投资峰会”，以“同城合作，互利共赢”为主题，邀请三市领导与海外侨商代表、中科院专家进行电视访谈，三市向与会400余名华商集中推介厦漳泉同城化招商项目。境内外媒体高度关注并广泛宣传报道厦漳泉大都市区同城化，广大网民也通过互联网积极建言献策，形成了良好的舆论氛围和发展环境。