隔后桥不时发生车辆撞上隔离墩的事故。

记者来到林先生所说的隔后桥。正如林先生所说，虽然桥面设置了隔离墩，但过往司机却熟视无睹，机动车与非机动车仍然是混杂穿行。汽车占用非机动车，摩托车走在机动车道的现象频频发生。为了使驾驶者注意到桥面的隔离墩，两个方向的隔离墩起始处分别放置了大约一米高的水码。“这个隔离墩如果能拆了当然会方便很多，这里来往车辆特别多，拆了就不会那么堵。”桥边一摩的师傅说。采访中，记者还了解到溪南桥也有这样的隔离墩，市民也希望能拆除，便于通行。

带着这些市民的建议，记者到市政维护处了解。该处工作人员介绍，桥梁隔离墩的拆除必须由专业设计单位，经过严密的测算，在不影响桥梁安全的前提下来进行。工作人员告诉记者：“桥梁隔离墩拆除必然会增加过往机动车数量，使得桥梁荷载增加，而华莲桥原本设计的标准较高，经过测算拆除隔离墩不影响桥梁安全，才进行优化改造。而莲花桥虽然设计标准不如华莲桥，但经测算也可拆除隔离墩。”至于市民关注的隔后桥、溪南桥，工作人员估计不可以拆除，具体需经测算后，由专业设计单位确定。

采访中，市民普遍对拆除桥梁隔离墩表示支持，认为拆除隔离墩为驾驶者增加了空间，方便驾驶者变更车道，避让车辆，增强道路的通行能力。但也有一部分市民对此表示担忧，他们说，隔离墩拆除是对市民行车素质的考验，广大驾驶者需遵守交通规则各行其道，文明出行。