之前，关注度颇高的思域，在昨晚上市后，售价为12.99万到16.99万元的价格区间，从上市之前的预售价12.98万起来说，价格并没有太大的变化，那么这样的价格，到底贵不贵？消费者是否愿意去为这款车型买单？

众多周知，在如今的车市大环境下，无论是哪家车企竞争压力都很大。而这次思域作为第十代车型能不能顶住压力，完成对自己的自我救赎，还要看市场的表现，毕竟车企的最终目的是把车卖出去，销量始终是检验车型水准的标准。

从目前现款思域的销量来看，已然是并不能让人满意，3月份销量4147台，这跟其竞争对手福克斯，轩逸，朗逸都有着很大的差别，但是思域是作为本田在A级车市场的的最重要，最给予厚望的车型。从之前的销量来看，很多人把思域的销量惨淡归结为现款思域没有搭载涡轮增压，真是这样？其实未必。

从新思域上市来看，价格上12.99万元起的售价，跟同级别的车型相比，并没有太大的优势。另外其高配车型的价格已经和本田雅阁的低配车型价格持平，价格优势显然不太明显。

不过值得欣慰的是，十代本田思域在外观，动力各个方面都做出了不小的改变。新思域搭载的1.5T发动机动力参数显然要比同级别的速腾，英朗要出色。加速性能上，新思域在同级别中也有着不俗表现。

另外配置上，思域全系标配LED示宽灯/尾灯/雾灯、全液晶显示仪表、多功能方向盘、一键启动和无匙进入、启停系统、6气囊、VSA车辆稳定辅助系统、7英寸智能屏互联系统、倒车雷达和倒车影像等配置中，相比同级车型，多了无匙进入、启停系统和倒车影像等配置。

搭载了本田在国内的首款涡轮增加发动机，另外CVT无级变速箱和6速手动变速器，都可以供消费者选择。年轻消费者可能会更加乐意选择。

虽然，新思域作为东风本田最给予厚望的车型，但是，我们观察东本，不难看出，整体销量一大部分都来自于SUV车型，轿车领域销量不错的包括思域在内基本上没有。而思域能不能凭着在动力，配置上的众多革新来提升销量，我们持目以待。

其实从思域的状态可以看出，本田自身品牌在慢慢的走下坡度，有好的车型在竞争激烈的市场未必可以成功，思域能不能救了自己，救了本田的窘境，仍然是一个未知数！

网友评论;

城市街道;在中国不行而已，在美洲销量还是不错的。原因第一肯定是品牌因素，大众的眼里大众是第一首选，而思域的价钱正好本神车速腾和朗逸有重叠。第二政治因素，这个大家都懂的。

Zhengyu:中国人不懂车，估计在成熟的懂车的美国市场，这车一定是热销的.

资深车神：本田营销太差，思域定位偏小众 在北美，思域并不小众，销量稍微略逊卡罗拉而已