本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人李金辉。

今天要对比的这两款车似乎不在一个层级。

本田雅阁，曾经的B级王者，被大众双雄赶下宝座后，现在依然有月销万辆的水准，在B级车销量排行榜上，依然处于前列，在一众日系对手面前还是能保持骄傲的姿态。

斯柯达速派进入中国后虽然没有大红大紫，但是每月两三千的销量，也能给上汽大众贡献不少的销售数字和营业利润。相比法系的C5和508每月几百辆的销售数据，速派的日子过得也算有滋有味，这就是名门之后的好处，虽然是庶出，但毕竟出身望族。

在B级车的选择上，价格已经不是最主要的核心元素，品牌影响力才是消费者首要考虑的问题。从这个角度来说，斯柯达好像不是本田雅阁的对手。但是皇冠都能掉下神坛，速派也没必要妄自菲薄，打铁还需自身硬，除了车标，我们看看速派能不能挑战雅阁。

今天要对比的这两款车型售价相同，都是18.98万，分别是速派2016款280TSI DSG创行版，雅阁2016款2.0L精英版，个人认为这两款车的配置已经非常丰富，可以满足绝大部分消费者的需求，而且考虑到两万多元的市场优惠，20万落地可以成为现实。

【空间配置篇】

首先来看速派的车身数据：长*宽*高(mm) 4861*1865*1489，轴距2841，在B级车中已经是非常出色的表现了。首先来看乘坐空间，175cm，这算是中国人的标准身高了吧，应该很有参考价值，进入速派的前排座椅，并将其调到最低位置后，其头部空间约为4指，还是非常宽敞的。后排空间更是夸张，头部有4指的空间，腿部空间接近3拳。

在储物空间上，速派最大的优势是后备箱掀背式的开启方式，虽然相比老款两段式开启有所缩水，但是如果取放大型物品，掀背式将带来极大方便。

再看雅阁的车身数据，长*宽*高(mm)4915*1845*1470，轴距2775，在宽度，高度，轴距上逊色于速派，但是长度有优势，雅阁的车身长度在主流B级车中没有对手。同样的体验者，前排头部空间约有4指左右，后排头部空间3指，腿部空间超过2拳，其实对于这个级别的车来说，乘坐空间并不应该是一个需要纠结的问题，都妥妥的富余。虽然在对比情况下雅阁稍显逊色，但是这不是什么大问题，除非有空间强迫症。

从配置上来看，这两款车都配备了自动驻车，上坡辅助，ESP,真皮多功能方向盘，电动天窗，前排座椅加热，自动空调。我们主要来看一下二者的差异化配置，想必消费者最关心的还是这部分内容。

速派主要多出了胎压监测，定速巡航，倒车雷达，主驾驶座椅电动调节，蓝牙，远近光一体式氙气大灯，自动头灯，防紫外线隔热玻璃，外后视镜加热和自动折叠功能，感应雨刷。雅阁则是多了真皮座椅，倒车影像，中控彩色大屏，日间行车灯。二者的差异还是非常明显，对于不同价值取向的消费者，完全是不同的选择。整体来看，雅阁的倒车影像对消费者吸引力很大，但是速派的定速巡航功能在高速路会非常实用。

【外观内饰篇】

老款的速派给人的感觉是成熟稳定的中年人形象，而新款， 完全向青年人靠拢。设计师在线条的运用上真是独具匠心，没有凯迪拉克钻石切割的夸张，却能凸显车体的棱角与力量。从任何一个角度看，你都没有不协调的感觉。新款雅阁则在前脸上做了修改，摒弃了之前饱受诟病的设计方式，从视觉观感上好了许多。

速派

雅阁

从内饰来看，中控台二者都采用了搪塑的软质工艺，也都用了木纹饰板加以装饰。由于雅阁采用了更大的液晶屏幕，因此从观感上比速派会更显大气。速派的这款车是真皮和织布混搭的座椅，不论从做工还是手感，都是很有质量。上汽大众在装配工艺上一向不含糊，相比于大多数国内合资品牌，内装的品质感还是数一数二的。

【驾乘感受篇】

速派这款车采用了大众最新的EA211 1.4T高功率版，最大功率110千瓦，在1750到3000转之间可以贡献最大扭矩250Nm，变速箱依然是老款的7速干式DSG。作为一款小排量涡轮增压发动机，涡轮全开之前动力稍显孱弱，但是2000转之后动力输出充沛。悬挂调校典型大众风格，悬挂前端较硬，路感比较好，中后段变软，更有韧性，在驶过较大的坑洼时可以最大限度过滤颠簸，保持乘坐的舒适性。至于DSG变速箱的问题，和之前帕萨特相比，已经有了很大的改善。

雅阁2.0L发动机最大功率114千瓦，最大扭矩190Nm,搭配CVT变速箱。改款后的雅阁对CVT变速箱做了重新标定，油门响应更快，一改传统CVT那种不紧不慢，老爷子跺着四方步遛弯的感觉。相比于新速派的动力总成，动力输出更加平顺，但也没快多少，虽然是2.0L的发动机，但是油耗水平相比1.4T,也没高到哪去。相比于速派，雅阁在中段加速能力上明显不足，速派涡轮全开后，提速超车手到擒来。从行车质感来看，本田雅阁在日系中是最接近欧洲车的，阿特兹太偏执，凯美瑞则中庸到没态度，而日产轩逸过于追求舒适。如果不是连续体验两款车，很难感受到二者存在的区别。

【总结】

偏爱大众但是又资金不足的消费者，选择速派会是非常合适的，配置丰富，性价比较高。而雅阁仍然适用于本田粉。综合来看，新速派的性价比更好，但是，在本田LOGO面前，性价比似乎占不到便宜。