中国消费者对SUV车型情有独钟，这逼得像宾利这样高逼格厂家也出了SUV车型。不过我们都是老百姓，能承受的也就是15万元落地的SUV车型，于是这四台车出现了。

吉利-博越 | 紧凑级SUV中的战斗机

售价：9.88-15.78万

推荐：1.8TD 手动智慧型，12.98万

驱动：前置前驱 变速器：6挡手动

工信部油耗：7升

说到吉利博越，用“江山代有才人出”来形容再合适不过了，早期有哈弗H6独掌天下，之后有长安CS75搅局，到了2016年之后，吉利放出了大招，推出了博越。虽然实际尺寸加轴距都要比H6与CS75小，厂家通过车身线条上的设计，让整车看起来大方得体。

内饰方面采用了全新的设计，吉利设计师表示是受到了西湖断桥的灵感，要说家族化的设计本无可厚非，但是在吉利“博”字辈儿上，看到了两款不一样的内饰设计。中控台级排挡杆的位置都有一定的倾斜角度，这样驾驶员不需要调整自己的视线角度就看清想要的信息。

配置方面也是它的亮点，推荐车型为手动档版本的顶配车型，在这台车上出现了我们耳熟能详的配置，如全景天窗、无钥匙进入与启动、自动驻车、陡坡缓降、全景影像等，它还破天荒的使用了全液晶的仪表盘，虽然自定义程度不是太高，但有这样的配置已经很厚道了。

动力方面，使用的是一台自主研发的1.8T涡轮增压发动机，可惜的是这台发动机是低功率版本，只有自动挡车型才能匹配高功率的1.8T发动机，想到高高在上的油耗，还是果断推荐手动挡版本车型，高性价比是这台车的卖点。

奇瑞-瑞虎5 | 全系差异小，没有廉价高档之分

售价：8.99-15.19万

推荐：2016款 1.5T 手动卓越版，11.79万

驱动：前置前驱 变速器：5挡手动

工信部油耗：7.2升

奇瑞瑞虎5定位与城市SUV车型，虽然2016款看起来精致了不少，其骨子里面还是能看到它粗犷的一面。由于它的车身较高，达到了1740mm，所以这台车有着很不错的视野，坐在里面，驾驶员能很快的观察到四周的路面情况。

别看2016款的瑞虎5只有四款车型，且都是清一色的1.5T+5MT的车型，但在配置方面，全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测装置、上坡辅助、定速巡航、倒车影像加雷达、8英寸液晶显示屏、LED日间行车灯、转向辅助灯、电动加热后视镜等，即便是购买了一台低配车型，也不会让你觉得太过寒酸。

另外新款的瑞虎5悬挂终于变得柔软舒适了，因为很多老款瑞虎5的车主反映，怀疑这台车的减震是样子货，再过一些沟沟坎坎的时候，屁股就是最好的减震，任何路都能走出川藏搓板路的感觉。新款解决了这个问题，前段柔软，中后段偏硬，一方面解决了小起伏时的颠簸，另一方面也能为加高的车身重心提供良好的支撑性。

另外大帝发现了一个很有意思的事情，那就是除了推荐的卓越版之外，还有卓越信赖版，在询问了很多网友后得知，卓越信赖版就是在卓越版的基础上增加了脚踏板，价格要多出了1000元，一点也不划算，有点4S店直接赠送，所以没必要买信赖版车型，只要记住大帝推荐的车型就好。

东南-DX7 | 车体最宽，多媒体最好玩

售价：9.69-13.99万

推荐：2015款 1.5T 手动尊贵型，12.99万

驱动：前置前驱 变速器：6挡手动

工信部油耗：7.6升

东南DX7的设计出自意大利设计师，所以它看起来没有自主品牌个性、大胆的设计，只有进气格栅的位置上还能看到家族化的风格设计，而在前轮拱、双腰线、后尾门等地方，还能看到来自意大利风格的设计。这两大风格组合起来，让这台DX7变得非常秀气。

东南DX7的车身宽度达到了1900mm，这在同级别车型中实属罕见，这也让设计有了充分的空间去设计中控台。内饰采用双色设计，仪表台上是类皮革包裹，中央扶手箱盖足够的宽大，坐进去虽然没有那种包围感，但视觉上很充实，有着很好的氛围。

另外值得一说的就是东南的SEMI-II操作系统，菜单反应飞快，功能之间的切换不会出现卡顿，非常好用，现在的二代系统里可插入电信3G卡，只要启动语音识别功能，就能完成所有操作。在操作方法上，它采用了类似宝马的i-Drive系统，操作方法连同中间的触摸板都是一样一样的。

动力方面使用的是三菱系列4A91T动力，最大马力156Ps，最大扭矩215N·m，虽然扭矩在2000转才开始慢慢爆发，但六个档位只要控制得好，推背感也是可以有的。底盘方面，前悬挂为独立式麦弗逊结构，后面为多连杆结构，典型的运动设定，所以这台车有着不错的操作性，毕竟它与三菱沾点亲戚关系。

广汽传祺-GS4 | 不只是大众会玩双离合

售价：9.98-15.38万

推荐：2016款 235T G-DCT精英版，13.78万

驱动：前置前驱 变速器：7挡双离合

工信部油耗：6.6升

传祺GS4的外观相当有层次感，主要是进气格栅设计的精致，不仅成阶梯状，而且在两侧还有变粗的金属镀铬装饰，兼顾了时尚与力量感。广汽传祺GS4其实不仅在中国有名，在海外一样表现不错，早在2015年北美车展上，它就获得了不少的关注度。

GS4的内饰也是挺有特点的，车内大量采用了六边形的设计元素，如整个中控面板、多媒体物理按键，及仪表盘样式均用此类设计，同时我们手能碰到的地方采用的都是搪塑工艺软性材质，不仅设计上档次，手感也很不错。

2016款的GS4最大的改变来自发动机，全系使用了新的1.5T涡轮增压发动机，取代了1.3T车型，这台1.5T发动机同样采用涡轮增压和DCVVT双连续可变气门正时技术，相比之前的1.3T发动机，最大功率上升15马力至152马力，最高扭矩提升33牛·米至235牛·米。虽然变化不大，但当全油门加速的时候，力道要比1.3T车型来的更猛更迅速。

变速箱还是原来的那台7挡双离合变速器，它的结构为干式双离合，是由菲亚特提供的，轮换挡速度肯定比不过大众神器DSG，但日常我们所需的平顺性，它表现的很称职，而且档位升降很机智，知道什么档位才是我们现在想要的，两个字来形容，完美。不过它百公里加速已经达到了11秒出头，所以它要的是经济与平顺，拼加速还是歇了吧。

大帝有话说

▼吉利博越的到来无疑是紧凑型SUV市场中的重磅炸弹，超高的颜值加上丰富的配置，吸引无数用户的眼光，同时它还能享受厂家直补的购置税减半补贴，相当有实力。

▼奇瑞瑞虎5销量一直很稳定，全系标配的配置相当完善，能满足大部分用户的需求，另外奇瑞根据用户口碑进行了悬挂上的调整，让人觉得这才是以人为本的典范。

▼东南DX7车体很宽，所以它的乘坐空间要比其它三台车要好，另外它很多技术还是吸取了三菱技术，如发动机、底盘方面，所以这是一台皮实耐造的车型。

▼广汽传祺GS4除了颜值高以外，最主要的是全新1.5T动力的到来，在一定情况下解决了中段加速无力的现象，同时它GS4的变速箱相当平顺，注重驾驶舒适的可以看看。