买车到底是选择合资还是国产？是不少人纠结的问题，前两天维尼在后台收到一个问题，说自己同时看上了日产逍客与哈弗H6 Coupe，选择前者更看重其极高的燃油经济性；而后者则是看上了配置与动力及诱人的价格。

从两台车的设计理念上就能分出H6 Coupe主要针对的是年轻人，而逍客偏重群体是居家过日子的人。H6 Coupe可以理解成在H6的基础上改变出来的，而且还能看到现款H7的身影，难道是H7的鼻祖？逍客则简单许多，不声不响的换上了家族式风格，走起了居家路线，显示出成熟老道的一面。如果对比起来，肯定是H6 Coupe的造型设计更能打动维尼的心。

尾部造型，逍客的线条较多，凹凸有致；而H6 Coupe可以说只有尾灯下方的一条线，区分了上下两部分。唯一不同的是，哈弗H6 Coupe是双边单出尾排，而逍客为单边单出，从逼格角度上说，H6 Coup赢了。

从车身侧面来说，哈弗H6 Coupe这种较为方正的车身，添加了眼下流行的悬浮式设计，让整车看上去更加立体；逍客还是通过较多的线条，勾勒了出了它圆润的车身。整体而言，H6Coupe更Man，而逍客更柔美一些。

内饰设计方面，H6 Coupe整体设计风格靠向德系品牌，尤其是看到档把样式及周围按键的时候，感觉与奥迪的内饰有些神似。逍客与天籁、奇骏是一样的，从整体的效果上来说，逍客的风格与它的外观能够很好的相互呼应。不像奇骏，明明是硬汉，偏偏装起了美男子。

动力方面，H6 Coupe目前有两套动力总成，一套是2.0T车型，另一套是刚刚上市的新车搭载的1.5T动力，可以说这两台引擎，哪个都不是吃素的，动力水平相当强悍，尤其是1.5T车型的出现，提升它的性价比。而逍客有1.2T和2.0L车型，从目前销量来说，2.0L车型是主力，动力响应积极，变速箱省油，日系车动力上的优势，逍客全部展现了出来。

变速箱方面，H6 Coupe的1.5T车型，只有手动档版本，而2.0T的是6挡双离合，无论是哪台变速箱表现都很不错，尤其是在平顺性上，让人无可挑剔；而逍客主打的是CVT变速箱，且这台变速箱经过重新设计，有着更加宽泛的齿比，同样是120KM/H巡航，它的转速稳定在2000左右，燃油经济性突出。

我们讲真，H6 Coupe无论是动力还是配置，都要比逍客更具优势。但综合口碑、售价、后期维护费用及保有量折旧率方面，维尼还是要推荐逍客。

维尼建议选择2.0L CVT豪华版或更高版本，像全景天窗、胎压监测、无钥匙进入与启动等配置的加入，让整车实用性更高。2.0L车型全系标配前排主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘，且ESP车身稳定系统也是全系标配，吐槽的安全问题也得以解决。

维尼有话说

买车不光要考虑车本身的售价，更要考虑后期庞大的维护费用，包括修车、加油、保养甚至是二手车的残值。就目前而言，在这几点上合资车确实会比自主品牌稍为有一些优势。维尼想说的是，配置动力都是虚的，唯独省钱才是王道。