车型三：奇瑞瑞虎

　　推荐：2012款 精英版 1.6l cvt舒适型dvvt(指导价格：9.98万元)

　　特色：保有量大，各方面平衡

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　　作为奇瑞旗下知名度最高的suv，瑞虎因为出道较早而受到市场肯定。虽然我们不能说瑞虎在品质上有多么出色表现，但当前无疑是保有量最大的一款自主城市suv。

　　相比早期车型，现款瑞虎的外观发生了比较明显的变化，更加城市化的风格加上17寸轮毂让它看上去更时髦了，总之看上去既紧凑同时不乏时尚。

　　瑞虎除开上深下浅的内饰温馨色调之外，总体布局也较老款优化处理。

　　空间上并没有实质的改变，2510mm轴距看上去是suv的较低标准，但比很多2600mm轴距紧凑车后排活动范围都要大得多，腿部和头部空间更舒适，原因不外乎suv的造型上的先天优势。

　　瑞虎绝对没有比亚迪s6的豪华配置阵容，但像电动天窗、真皮座椅也会出现在10万元以内1.6dvvt手动挡车型上，在够用的前提下，多年上市的口碑和不断进步的改良充实了瑞虎的内涵。看看路面上奔跑的suv车流中，常常见到瑞虎的身影，这自然而然会引起一大批潜在消费者的关注。

　　动力方面，瑞虎共有1.6l、1.6dvvt、1.6s机械增压、1.8l和2.0l五款发动机可供选择。通常情况下，选择1.6dvvt动力更靠近家用诉求，最大功率可达93kw,3900rpm释放160n.m峰值扭矩表现值得肯定。如果10万元内你不想选择手动挡，还可以购买cvt无级变速车型，这将带来更加安逸的驾驶感受同时，油耗也比较理想。

　　提到动力，自然不能回避操控性，瑞虎的驾驶感受实际上就像一个坐姿更高的轿车，虽然视野较为宽广，但转向却十分灵活，没有比亚迪s6或哈弗h6那般稍显笨拙。

　　较长的悬挂行程在坑洼路面上行驶比轿车更为省心，而且车辆重心也没有太受影响，莲花公司调教的底盘参数比较适合国内驾驶常态。190mm离地间隙和比亚迪s6和哈弗h6完全一致，不同的是，因为瑞虎轴距更短，所以灵活性和通过性其实是最高的。