十年前，东店村没有渔港，渔民们出海，必须趟着过胸的海水才能搭船出海；十年后，东店村不只有了渔港，而且渔港规模还在不断扩大，从三级渔港到二级渔港，如今，东店村正申报“国家一级”渔港。本期厝边小编将带大家走进东店渔港，感受自十六大后，一个渔村渔港的十年变迁。

　　没有渔港的艰苦岁月

　　家住东店村的船主老傅，是一位在渔船上打拼了18年的老渔民，他跟记者讲起了十年前渔民出海捕鱼时的经历。

　　老傅说，十年前，村里出海的渔船大多以40吨到60吨的中小型渔船为主。尽管体型都不算大，但因为没有渔港，大多数船只只能停靠在离岸边几十米远的海面上。所以，每一次出海，渔民们只能用肩扛着出海的必需品趟过水位过胸的海里，将东西放在舢板船上，再搭乘舢板船到渔船上。因此，每次还没出海，渔民们就已经湿了一身衣裳。

　　“大船所需的燃料、一桶至少三、四百斤；还有放在船仓里用来保鲜鱼用的冰块，一块起码200斤。”老傅说，这些东西都是船上的必需品，都得由渔民用肩扛着搬到小船上，然后再运到大船上。“扛着东西在海里走的时候，最怕的就是有浪打过来。”老傅说，无论是出海前的材料准备，还是渔船归来时的卸货工作，都显得特别地吃力与危险。

　　为渔船筑起渔港

　　2002年，村里召开修建渔港的大会。由市政府补贴加上村民齐心筹款及社会热心人士的捐资共计300多万元后，东店村的三级渔港正式开工，并于2004年正式投入使用。

　　有了这个三级渔港，村里那些40吨到60吨大小的渔船便能顺利靠岸。渔民从此不用趟着过胸的海水进行搬运，更不用提前五个小时做出海的准备。所有需要准备的东西，渔民们只要用拖拉机直接运到靠近船的港口处，然后使用吊机将货物搬运到大船上。

　　有了渔港，越来越多的村民也加入到了出海捕鱼的队伍中。一些船主开始加大渔船的规模，村里80吨以上的渔船变得越来越多，如此一来，这个使用不到两年的三级渔港很快无法满足本地渔船靠岸的需求。于是在2006年，再一次在市政府、村民及社会热心人士的共同努力下，东店村二级渔港于2007年正式动工，并于2010年正式完工使用。

　　二级渔港投入使用后，基本上解决了村里大小船只靠岸的需要。用老傅的话说，船员再也不用趟着海水上船，甚至可以穿着皮鞋上船出海。