近两年有个怪现象，就是一上热门新车比如翼虎、昂科威等总是会出现这或那的事故，断轴、自燃等恶性事件层出不穷，对厂商的打击也是毋庸置疑的。不管是对手的蓄意操作还是车辆本身的确存在质量问题，这样的事情防不胜防。这不，最近又开始有热门车型陆续中枪了...

本田第十代思域

事件：断轴

时隔多年，本田全新思域再次掀起了购买狂潮，提车难不说，加价现象还普遍存在，但就在其热火朝天之时就曝光了新思域断轴的事故。艾玛这还得了，新车刚上市就出现这种篓子，而且断轴的地方刚好就是新思域重新设计的下摆臂，难道真的品控有问题？

从事故现场来看，我们可以明确的是断轴的思域轮毂变形了，而且沿着刹车痕迹往后看，中间的护栏也有了位移，要知道这护栏可是相当稳固的，没一定冲击力根本不可能这样移位。通过这两点推测思域是操作不当撞向了护栏，轮胎直接嗑在了护栏底座上。从物理学角度来说，“点”的集中力度比“面”的更强，因此可以推断思域的悬架是受到了重创导致断裂。

这次的思域断轴事件并不能断定是品质问题导致，如此“凑巧”的撞击力度估计大部分车都承受不起。当然如果你还有疑心那就再等上半年时间再看看吧，毕竟如果真是品控问题，那肯定还会有断轴事件暴露出来。

Jeep自由侠

事件：断轴

自由侠才刚上市没几天同样也发生了断轴事故，事件经过是这样的，客户在4S店试驾自由侠过程中前方突发状况，驾驶员为了避让猛地打了一把方向盘，直接冲向了路边的马路牙子上。

从监控视频看到，当时自由侠的时速还真不低（撞击时气囊都爆出来了），右前轮在磕上马路牙子后又蹭到了路边的车最后撞向了路灯柱子，最后我们才看到其右前悬部位严重受损，转向拉杆球头等也完全脱位。

针对自由侠的这次断轴事件，不少人都提出了疑问，一款SUV连冲个马路牙子都会断轴？这个还真难说，这样的速度冲击下对悬挂的压力的确非同小可，而且很有可能是上了马路牙子后再接连撞击后才导致断裂的，所以还是不能武断自由侠有质量问题。无独有偶，接下来的博越事件发生情况也差不多。

吉利博越

事件：断轴

国内新晋的热门SUV吉利博越也挺悲催的，之前都是些合资车型各种掉链子咱们只有看热闹的份，这次是断到自家门口来了。此次事故同样发生在试驾途中，客户希望体验过弯性能，将车速提到了60，但怎奈对面突然出现一个小车，为了避让只能打一把方向来了个急拐弯。

与自由侠一样，真的一样...都是先嗑上了马路牙子然后撞倒了两棵小树才缓下来，这时减震已经断裂，轮胎早已愉快地飞到一边旋转跳跃了...

推测结果就不多说了，与自由侠差不多性质，但我现在倒是很想吐槽那些试车的人：不是你的车也不能开的那么猛啊！这新车是遭了什么罪了？更可恶的是有些销售人员会故意怂恿客户开快点感受极限，最后出了事故双方不讨好，何必呢？

比亚迪唐

事件：自燃

终于有一个不是断轴的了，不然写下去都该词穷了！这次事故的主角是比亚迪最新的插电混合动力车型-唐，说到这我想大部分网友都会以为是电池引发的自燃，但其实并不是。从视频截图来看，这部唐的起火点是从前面开始烧的，并不是底部的电池板出问题，那又是什么原因导致意外发生，难不成又是发动机的问题？

比亚迪官方很快做出了解答，那是因为车主私下进行了电路改装！加装了前氛围灯以及发光的比亚迪“唐”标志，并且还配备了大功率车载冰箱...前氛围灯跟发光标志我想各位见得不少，这应该是最炫民族风的代表性改装了。但殊不知如果找到不靠谱的汽修店改装，对电路的影响那是相当大的，在之前的《汽车“上火”！这个玩笑可开不起》的稿子中就已经提到了这一问题，这正是引发自燃的重要元凶之一。

车主也是相当悲催，自燃险没买再加上私自改装，厂商与保险均有理由拒绝赔偿，损失只能车主自己承担。但话又说回来，这已经不是比亚迪第一次自燃事故了，在今年的4月份，同样在上海一辆停着的插电式唐发生了自燃，那次比亚迪的说法是排气管发生了堵塞导致，与电池无关...但就算与电池无关，这么容易就产生自燃也不是正常的事，比亚迪真该好好再检查检查了。

总结

今天说的这些无疑都是最近热门的新车型代表，所出现的问题也是严重影响人身安全的，不管是不是不可控的外力因素导致，都希望能够引起厂家的足够重视，毕竟汽车品质越出众，对消费者的保障也会越大。