也不知道是不是约好了，这两天卡罗拉、科鲁兹以及思域等均公布了新车信息，有的将匹配全新小排量涡轮增压发动机，有的全新换大实力猛增。接下来就看看它们都有啥值得关注的。

一汽丰田卡罗拉

动态：新增1.2T发动机

卡罗拉自换代后市场反应那个热烈，如今已经是2万辆阵营的常驻将军。只不过卡罗拉一直被人诟病的一点就是单调的动力系统，如今小排量涡轮增压满天飞的情况下，丰田总是跟上了脚步。

现款卡罗拉外观图

此次公布的信息来看，丰田终于为卡罗拉搭载上了代号为8NR-FTS的1.2T发动机，具备D4-T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时技术，最大功率为116马力。在动力输出参数上实话说与大众1.2T以及PSA的1.2T相比并无优势，但人家讲究的就是经济实用型，官方百公里5.4L/100km的油耗水平很值得期待。

现款卡罗拉内饰图

东风本田新思域

动态：新增1.0T发动机

新思域的火热毋庸置疑，但不可否认的是目前1.5T车型的近13万元的起步价还是略高，引入降低入门排量车型是很现实的问题。

现款思域外观图

此次思域将引入海外版本的1.0T发动机车型，计划在年底上市。这款超小排量的发动机最大输出功率92kW(125PS)，峰值扭矩180Nm，与本田目前使用的1.5L发动机动力相仿，与1.0T发动机匹配的依旧是6MT或CVT变速箱。而配置信息目前尚未明确，但估计简配是很正常的事。

新思域1.0T曝光图

上汽通用雪佛兰科鲁兹

动态：全新换代

也许各位该迷惑了，科鲁兹不是刚换完代不久么，怎么又换了？其实上一次换代是泛亚的作品，并未在全球推行。而此次换代是美版车型，国内现款科鲁兹因为销路不佳，也将跟着美版同步升级，试图重拾雄风（事实证明通用的泛亚研究所并非都懂中国人的需求）。

全新科鲁兹官图

新一代科鲁兹在外型上采用雪佛兰最新的设计元素，看着就像新一代迈锐宝缩小版，也总算丢掉了现款的圆润重新回归硬朗形象。全新科鲁兹车身尺寸均有所提升，与目前的对手相比并不吃亏，而配置方面的亮点暂时还未公布。动力则依旧采用1.6L以及1.4T双发动机选择。

全新科鲁兹官图

东风日产新骐达

动态：或增1.2T发动机

日产也是反映慢半拍的家伙，新骐达前些日子上市后，除了外观内饰以及配置的更新外其他方面依旧维系老款，可说的亮点并不算多。而近日他们领导透露，新骐达将会在逍客之后搭载1.2T发动机。

新款骐达外观

如无意外，该1.2T发动机的数据将延续逍客上的设定，最大功率117马力，最大扭矩190Nm，匹配的是6MT以及CVT无级变速箱。如果你嫌动力不够，骐达还有可能会搭载1.6T发动机，就是不知道数据相比老款1.6T会不会有所提升。

新款骐达内饰

总结：小排量涡轮增压发动机的好处有很多，动力不弱，而且油耗很省，排放也会相应降低。这是现今汽车发展的主流，没法违背。德国政府近日还宣布，希望在2030年停止售卖内燃机车型，小排量发动机只是在环保大趋势上的循序渐进中的一步而已。