欢迎转载，请注明出处，抄袭必究！

希望高铁、动车、城际列车等动车组列车提供WiFi服务，这样的呼声早就由来已久了。而前天，第十三届中国国际现代化铁路技术装备展览会上，高铁WiFi技术的亮相又将这个话题推向热门。

据说中国中车正在进行高铁WiFi的测试，3至5年后高铁有望连WiFi了！对于此事，你支持吗？一起跟教授分析分析高铁覆盖WiFi的利与弊，再下结论吧！

覆盖WiFi的好处

高铁用速度拉近空间距离给人带来舒适和满足感，如果再加上免费WiFi的覆盖简直可以带给乘客们超凡一般的享受，就像在家里一样任性的使用网络，不必为流量资费而烦恼。特别是对于忙碌的商务人士来说，在信号不好的高铁上如果有WiFi，遇到紧急的事务也可以及时处理了。

对于不经常乘坐或通常只是乘坐中短途列车的乘客来说，对WiFi的期盼可能不大，但对于长途乘客来说绝对是福音，毕竟一般人睡觉也睡不了9个小时以上，不能玩手机又不能打扰别人，那除了发呆就是发呆了。

试想想，有免费WiFi的列车还提供网上订餐服务，手指轻轻一动，营养丰富的快餐盒饭便可送到座位上。列车还没到站，乘客们便可在网络上订购中转换乘的车票，预约出站口乘坐的出租车，岂不是很方便？当高铁遇上“互联网+”，要为乘客提供更多创新、便利的服务，覆盖WiFi就是必然趋势了。

覆盖WiFi的难处

覆盖WiFi优点多多，为什么迟迟无法实现呢？其实高铁覆盖WiFi比公交车覆盖WiFi的难度可要大多了。目前我国高铁列车的速度在250--300km/h之间，即使wifi信号接入，稳定性也不是很好，难以满足乘客的需求，再加上所需的设备投入和维护等相关费用较高，所以还没有普遍推广实施。要解决技术问题，以及控制合理的成本，就是高铁覆盖WiFi的最大难题。

覆盖WiFi的坏处

凡事都有两面性，高铁覆盖WiFi既然有好处那也必然有坏处，比如中国工程院院士王梦恕就持反对意见：“高铁装WiFi造价很高，用不多久就坏了，还影响机车信号、通信信号。大家好好看看两边的风景多好，搞那（WiFi）干啥。而且也没这必要，年轻人都成低头族了，到高铁上还低头？”

虽然此话有点偏激，但也不无道理，低头族沉迷手机，的确是个值得重视的社会问题。如今，大部分人无论走到哪，都要先连上WiFi，自诩是WiFi星人，但是无时无刻玩手机真的好吗？趁机休息一下不好吗？跟朋友、家人聊聊天可以增进感情，甚至是陌生人也能交流各自不同的认知增长见识。

教授的观点

教授认为，并不是高铁上不覆盖WiFi就能改变低头族的，解决沉迷手机这个社会问题不能成为阻止科技发展的理由。科技带来的好处和坏处都是取决于使用的人，高铁上覆盖WiFi的目的，不是让你沉迷网络，而是在你有需要时提供便利。

噢！对了，不知道真的覆盖WiFi后，票价会不会有所增长呢？这点目前还不得而知。

以上评论是腾讯新闻用户前段时间对高铁覆盖WiFi这事的看法，那你是支持还是反对呢？留言说说吧~

购机玩机找手机教授！靠谱！有料！关注微信公众号：手机教授sj9983