2015款北斗星的外形仍然保持着方方正正的样式，整体轮廓并没有做任何的调整。与竞品车型来说，它仅在高度方面稍占优势。

实拍车型为顶配版本，起标配高位刹车灯和扰流板。不过要是和竞品车相比的话它还是少了后雨刷和倒车雷达这些配备。

中控面板虽然采用的是硬质塑料制成，但在表面上进行了纹路处理，视觉效果并不显得抵挡。做工方面也与同级别车型相当。

三幅式方向盘样式较为简洁，并配有电动助力转向功能。只是全系车型均没有配备安全气囊，最为一款新车，确实是有些不应该。

音响系统面板的样式还是较为新颖，功能方面也具备收音机日历等基本功能，并配有AUX和USB接口。体验后感觉按钮尺寸和阻尼表现适中。配备标准在同级还是处于中上等的水平。

空调系统采用的是旋钮控制，银色涂装显得较为精致。挡位信息标注清晰，旋钮阻尼适中，操作也没什么难度。

车门内衬板同样采用的是硬质塑质制成，样式依旧是借鉴北斗星X5。除了最低配置1.0L经济型，其余车型均配备四门电动车窗，且驾驶位上拥有一键降下功能，整体表现还是非常不错的。

身高186cm的体验者坐在前排，调整至正常驾驶姿态后，头部还有四指的余量，表现尚可。在这款车型中，它的优势一般都是在后排。北斗星也是如此。后排的座椅的靠背可以向后倾斜45°左右，停车休息靠在上面还是非常的舒服的。

正常情况下，后备箱的最小纵深为600mm，满足日常的行驶还是没有问题的。当第二排座椅按1：1的比例放倒，操作步骤也不是很复杂，可以获得更大的储物空间。

在动力方面，其搭载的是K14B-D的1.4L发动机，最大的功率为97马力，峰值扭矩为120牛米。据店内销售人员介绍，1.4L车型的销量会更大一些。