反思“查超载”后警方：以保畅通为重

　　其实，brt链接线也被查了。导报记者了解到，前天下午，brt链接线l9因为超载，司机被扣2分，处警告但不罚款。

　　尽管公交超载风波已平，但一些公交公司心里的问题，尚未得到明确：公交超载如果要查，该怎么查 考虑到实际情况，如何界定超载，是不是要让司机有一个判断标准 是不是要等公交车有这种判断的硬件设施，警察才能便于取证

　　这一大堆疑问，都没有说清。

　　据了解，查公交超载引起了警方高层重视，并指示：公交关系到群众上下班高峰期，城市内的公交车短途要讲究管理方法，以保畅通为重。

　　现象

　　乘客的四种“表情”

　　第一种：碰上好运坐上车。

　　徐先生、范先生是同事，前天，范先生因为限载没能上车，昨天，车上有空位，他们都上了车。要想上752路，得要有运气的。

　　第二种：公交+出租或摩的。

　　小许家住马巷，在软件园上班，昨天上午他没能上车，转乘750路到高林站下车(750路不限载)，后打的到软件园东门。进岛后，如果有摩的就搭摩的，如果时间来得及则转乘88路或38路。迟到扣钱伤不起啊。

　　第三种：寻找私家车拼车。

　　小黄彻底放弃752路车了。她住在翔安，也在软件园上班。天天挤公交本就难受，昨天，她找人拼车，是辆私家车，虽然为此她每天下班后要延迟一个小时等车，但至少不会被拒载。

　　第四种：一名市民告诉导报记者，很多乘客对752路怨言很大，如果752路司机再度拒载，他们会认理“死磕”。

　　手记

　　为了奔波的人的幸福

　　作为一个经常挤公交的记者，每当我环顾四周，总是能看到这座城市的许多人，为了生计，为了未来，为了妻儿，挤着、站着、坐着，在一辆又一辆的公交车上。

　　民警查超载为了安全，公交运营也把安全放在第一，既然双方目标一致，为什么就不能坐下来，好好地谈一谈，如何让这许许多多奔波的人，更安全、更舒适、更幸福 (吕寒伟)