司机接单热情下降

　　在滴滴快车涨价的同时，滴滴快车司机的每单收入也下降了，已从之前的平常时段2.5倍和高峰时段的5倍，分别调整为1.2倍和2倍。有滴滴快车司机表示，1.2倍根本没赚头，只能靠冲单数拿奖励。

打车软件悄然涨价

　　“保留冲单奖却降低每单收入，滴滴或许是想留住全职司机，而要把兼职司机抛弃。”一位滴滴快车司机向记者吐槽。记者了解到，滴滴快车司机因为奖励的降低，载客动力下降，有的司机则技巧性地挑选短途订单，希望靠数量领取更多的冲单奖励。

　　不少在常州、南京等地上学或者工作的常州市民发现，相比于滴滴快车，使用优步或者神州专车更加划算。“从火车站到苏州大学独墅湖校区，使用优步只花了8元钱，打车的话可能要50元左右。”说起优步的补贴力度，在苏上学的市民小陈告诉记者，“很多时候打车都是0元，非常划算。”据了解，移动出行排名第二的中国优步从今年3月初开始即悄然掀起补贴暗战。以北京地区为例，推出“‘人民优步+’拼车出行低至5元，搭乘人民优步出行低至8元”等活动，并两次下调活动最低价格。根据中国优步发送的优惠短信，目前北京地区“搭乘‘人民优步+’拼车出行低至3.5元，人民优步出行低至7元”。然而进入六月份后，补贴力度大幅减弱，各种打车软件价格都差不多。