都有些什么区别啊?那更高级的开起来是什么感觉?

　　问：30万和10万的汽车，开起来区别很大么?

　　观点1：车就本身而言，就是一代步工具，

　　但这绝对是一句废话。

　　衣服本身而言，就是为了遮羞保暖的，但是，为什么贴个拿着标枪的骑士就值好几K，放个小鲸鱼才几十块?

　　所以汽车，除了质量上的一些差别以外，还有心理上的差别。

　　先说说本身的质量吧。

　　10W的一台车和30W的一台车，究竟有哪些区别?

　　我就拿我最熟悉的两款车来作比较：荣威350顶配(1.5L自动尊享版)和奥迪Q3高配(2016款 35 TFSI quattro 全时四驱风尚型)来做比较。至于为什么拿Q3而不是A4L，是因为Q3和350一样是紧凑型，最关键的是我熟悉。

　　1.动力：毫无疑问，Q3的180马力要完胜109马力的荣威350。那么开起来的区别是什么?提速快，当你想超车时，Q3能够轻松满足你的欲望，而350，我表示我开在国道上想超一后八轮都续了好久的劲儿才可以。

　　2.尺寸，从下表甚至可以看出，350的轴距要长于Q3，实际的后排空间，两者相差无几，后备箱的容量也差不多，350比较深，而Q3是SUV，只要优势在于宽。车重方面，350虽然没写，但我知道它的重量实际上1.26T，比Q3轻230kg的样子。

　　3.配置，这一块的驾驶体验应该说就大不相同了，无论是气囊还是安全配备方面，Q3优势明显。

　　好吧，为了表现出我不是一个技术宅，我就不再搬一些配置了，直接说驾驶的实际体验好了。

　　Q3发动机的声音真心比350好听多了，很清脆，听起来甚至有点享受。

　　Q3车内隔音效果做得比350不知道好多少。

　　内饰当然也是Q3要好一些，坐在里面感觉比350要舒服。

　　当然，以上说的其实都不是最重要的，

　　最重要的是个人的心里不一样，开起来你也许会觉得更有自信了。

　　观点2：自己平时开福克斯也算13w的车吧，在单位开a4当时也是30买的。虽然科技型老款比不上新款，但是动力能明显的感受到差别。其实不同品牌不同价位没法比，你能拿黑妹普通牙刷和飞利浦电动牙刷比么?虽然功能都是刷牙。我觉得真要比的话，还是要统一品牌不同价位。有幸开过一次朋友的林肯(同福特旗下)，就举一个小小的例子，我和他的车都带自动启停，但是他完全只有迟滞不抖动，而我的就会有一些抖动。所谓价格差，就是你看着好像都差不多，但是真开起来，你就会发现，一分钱一分货。

　　观点3：现在开着一本田雅阁，时间久了什么感觉都没有。看着别人奔驰宝马心里也觉得很羡慕，以后钱了也能买一个更豪华的车开开。偶尔拉货开一下借来破面包，就是那种除了喇叭不响哪都响，干踩油门不走路的那种。开了一天一换回自己的车子，一坐进去就感觉豪华呀，开起来感觉真好。后来发现了，车没事换换开，感觉就是不一样。觉得自己车不行了，就找个破车开两天。换回来的时候就像远行很久回到家里的感觉。

　　观点4：30万的车，各种物理舒适和心理舒适，就是看自己是否有足够的预算了。

　　10万的车，不舒适的地方几乎与舒适的地方相当了。作为过渡，是可以选择的。

　　撸主我就是这么过来的。一开始是小polo，现在是凯迪拉克。

　　问题是，如果在一开始预算少的时候，就坐过几次30万级别的车，然后再去买10万的车，心里会有阴影的。

　　观点5：根据自己的资金规划分配，拿全部家当去买30万的车，之后的维修保养也不见得会让你舒心，需要商务办公买10来万的车，就起不到你买车的作用。根据资金的收入在合理无压力的范围内选一款自己能接受的最适合车型就可以了。一刀切没意义，车永远没有最贵的，比不好的。如果已经买车了，就相信自己买的就是最好的，就可以了。

　　观点6：十万以内的车就是买菜车。动力差，噪音大!就是风不吹，雨不淋了!还有个小空调吹吹。三十万左右的车，各种舒服舒心，你看看功能对比也能比较出来!适合长时间使用。空间啥的也没话说!

　　观点7：30万的车更智能化，设置也更高级。10万的车我觉得机械化一些。方向盘手感不同。悬挂也不一样。一分钱一分货，如果非得说进口车税有多少，那就参见国产车，相差20万，当然不同。如果只是代步买个菜，QQ就够用了。