随着2016年上半年各家车企销量成绩单一一亮出，各大豪华汽车品牌也纷纷公布了在中国市场上半年的销量业绩。下面我们来看看中国市场上半年销量前十的豪车品牌有哪些。

第10名：林肯

2016上半年销量：12,450辆

2015上半年销量：6,536辆

同比增长：190.5%

林肯在中国保持增长态势，在华销量可谓是一匹黑马，上半年销量达12450辆，同比飙升约190%，超过去年全年的销量，并取代了DS，跻身进入前十阵营。

林肯在华销量能有质的飞跃，和其在华经销渠道的建设和丰富的车型有紧密的联系。下半年，林肯还将为中国引入Continental车型，并且正考虑在华国产，进一步降低成本，旨在使中国不断增长的汽车市场成为其高端品牌汽车增长的来源。

第9名：英菲尼迪

2016上半年销量：18,603辆

2015上半年销量：18,921辆

同比增长：-2.0%

英菲尼迪上半年共销售18603辆，同比下滑2%，与去年同期基本持平，但它是豪车品牌前十中唯一下滑的车企。

英菲尼迪目前在华的国产车型分别为Q50L和QX50，贡献了64%的在华销量。今年下半年，该品牌还将推出4款车，分别为紧凑型豪华SUV全新QX30、2016款QX70、中期改款QX60和2016款Q70L。较为瞩目的是全新的紧凑级SUV QX30，希望它能使英菲尼迪走出目前的销量困境。

第8名：保时捷

2016上半年销量：30,440辆

2016上半年销量：29,355辆

同比增长：4.0%

保时捷在今年上半年在华销量30440辆，同比增长4%，超过了美国市场，中国仍然是保时捷最大的单一市场。其中两款SUV卡宴和Macan—直受到中国消费者的追棒，另外全新Panamera也发布了全新一代车型，在不久的将来也会引入国内。

第7名：沃尔沃

2016上半年销量：40,688辆

2015上半年销量：38,292辆

同比增长：6.3%

沃尔沃上半年在华销量同比增长了6.3%至40,688辆，超过在美销量。中国市场上的主要功臣依旧是专为中国市场打造的S60L和XC60。

第6名：凯迪拉克

2016上半年销量：45,818辆

2015上半年销量：39,444辆

同比增长：16.1%

今年上半年，凯迪拉克累计在华销量为45,818辆，去年同期为39,444辆，同比攀升16.1%。ATS-L、XTS销量依旧稳定，分别为14350辆和16911辆。4月份上市的XT5，成为凯迪拉克在华销量的增长重点。今年下半年，该品牌还将在国内推出CT6插电式混合动力车，将扩充其在华阵容。

第5名：雷克萨斯

2016上半年销量：46,179辆

2015上半年销量：36,260辆

同比增长：27.0%

雷克萨斯在今年上半年的销量也算是突破瓶颈，同比增长27%，不仅增速远超10%的市场平均水平，同时创下了同期最高销售记录。

从产品来看，雷克萨斯在华投放车型主要涵盖SUV、轿车和跑车三个领域，共计16大系列24款车型。ES、NX以及RX是在华销售的主力车型，上半年，NX销量14,627辆，ES销量19,972辆，RX销量11,033辆。

第4名：捷豹路虎

2016上半年销量：53,156辆

2015上半年销量：45,446辆

同比增长：18.7%

今年上半年，捷豹路虎累计在中国大陆市场销售了53,156辆汽车，去年同期44,781辆，同比提升18.7%。

国产路虎揽胜极光和路虎发现神行累计销量为1.7万辆，成为捷豹路虎的销售主力，这也从侧面说明，奇瑞捷豹路虎的产品还是被消费者所接受的。

第3名：奔驰

2016上半年销量：215,257辆

2015上半年销量：165,321辆

同比增长：34.0%

今年上半年，奔驰在华交付量达215,257辆，同比大涨34%，超越了2013年全年的销量，并实现了该品牌在华市场连续40个月的增长。奔驰今年算是进入了一个新的产品年， GLC和GLK以及GLA车型的销量就已经占比国产车型的50%左右，下半年还将有全新一代E级、SLC和改款GLA等全新产品，势头很猛。

第2名：宝马

2016上半年销量：232997辆

2015上半年销量：216020辆

同比增长：7.9%

上半年，中国大陆是宝马品牌及Mini品牌在亚洲区域的最大单一市场，交付量同比攀升7.4%至247,644辆，贡献了21.3%的全球销量。

如果不计MINI品牌，仅统计宝马品牌在中国大陆销量，则上半年销量为232,997辆，同比提升7.9%。宝马能获得如此成绩，旗下3系和5系有汗马功劳。其中宝马3系月均销量过万，同比攀升17.9%。可面对奔驰销量的高增长，宝马急需在一些全新的国产车型上寻求突破才行。

第1名：奥迪

2016上半年销量：288,908辆

2015上半年销量：273,853辆

同比增长：6.9%

今年上半年奥迪依旧凭借较大的优势领跑豪华品牌市场，不计香港，只计一汽-大众奥迪在大陆的销量，该品牌共销售288,908辆（含奥迪进口车），同比增长6.9%。主要增长点在紧凑车型，其中A3和Q3上半年共交付81083辆，同比增幅达到了21.7%。

2016年年初，一汽-大众计划，奥迪品牌国产车型全年累计销量达到52万辆，今年上半年已完成51%，能否完成目标，下半年拭目以待。

总结

总体来看，今年上半年豪华品牌车市走势稳步上升，前三甲依旧被奥迪、宝马、奔驰所包揽，奔驰和宝马的差距较去年同期相比进一步被拉近，而奥迪长期以来稳坐榜首，无可撼动。

第一阵营和第二阵营豪华品牌的销量相差甚远。主要原因是第二阵营豪华品牌在品牌知名度和品牌溢价方面存在不小的差距，第二阵营在短时间内很难撼动第一阵营的市场，所以越来越多的车企通过个性时尚的造型、丰富的配置来吸引潜在的消费群体。

在第二梯队中，变化最大的莫属雷克萨斯，其表现十分抢眼，上半年销量同比大增27%，超越沃尔沃和凯迪拉克。

另外，第二阵营豪华车市的竞争也趋于白热化，捷豹路虎、雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃的销量基本上都维持在4-5万辆左右，稍不留神就可能被对手超越。今年十强还有一个新面孔-林肯，它凭借着190.5%的增幅取代DS，跻身进入前十阵营。