问：汽车用汽油、卡车用柴油、飞机用煤油...为什么不能都用一种油呢?

　　观点：你猜怎么着?小布正是学化工的，你算是问对人了!

　　虽然现在燃料不能统一了，但假设你是一百年前的汽车行业先驱，你是可以都统一成航空煤油的。(“煤油”因为类似一种常用的燃料名，我们今天明确一下，只说航空煤油，就类似于明确汽油为97号，柴油为0号。而他们的区别就是航空煤油是蒸馏提纯精加工的煤油。)

　　首先，为什么飞机要用煤油，三者的热值其实差不多(煤油43070KJ/kg, 柴油42552KJ/kg)，相同科技水平的发动机产生的能量也相近，主要因为飞机地处的环境恶劣，需要用最稳定的燃料，(易燃烧、在寒冷、低气压等各种环境下易燃烧，还得容易控制，不易发生爆震等不稳定现象之类的，汽油不仅仅是性能的差别，在飞机经历的低温环境甚至有可能直接冻住)，火箭还得用偏二甲肼呢~

　　其实，有一些小型飞机是可以使用汽油的，只有大型飞机必须使用航空煤油。

　　所以汽车行业如果在行业发展之初非要用，也可以用。

　　另外，就是为什么汽车用汽油、柴油了。这个石油啊，从地底下采出来是黑乎乎的混合物，啥用没有，得蒸馏、裂化、焦化、催化重整、提炼精制等工艺后才能用。按次序会先后出石油气(塔顶气，类似天然气)、汽油(C5~C12)、煤油(C11~16)、柴油(C10~C22)、油渣(沥青)，而航空煤油需要提炼后再纯化煤油，工艺更复杂也更加昂贵。如同沥青并不是铺设马路的最佳材料，但因为便宜，甚至可以算做废物利用，所以汽车也是因为价格没有和飞机采用相同的燃料的。

　　其实在不久之前，柴油车一直是低于汽油车一个等级存在的，只有近些年得力于柴油车大扭矩的特性，一些公司(大众、路虎、奔驰、Jeep等)大力发展柴油机技术、才出现了很多昂贵的越野车。