在汽车技术飞速发展的今天，在英语缩略词满天飞而你又不得不接受的今天，我们不妨来认识一下这些汽车里最常见的英语缩略词。虽然有一些英语单词确实是需要汉化，可是，有一些常见的还是要懂的，否则就有点“out”了。在这里，我们不深入探讨它们繁琐的工作原理，只需简单了解它们有什么作用就行了。

　　at：at是automatic transmission的缩写，通俗点说就是自动档的意思。

　　mt：mt是manual transmission的缩写，代表手动档。

　　小结：这两个应该属于汽车里最常见的两个缩略词里，可不要小瞧它们俩，想当初刚开始接触汽车的时候，就是老老实实上网查的。通常情况下，同一款车同一版本，自动挡要比手动挡贵12万左右。当然，自动挡开起来要省事些。至于哪个更好 这个就看自己喜好了，追求操纵感不妨选手动挡的，怕“麻烦”、想开得舒舒服服的就考虑自动挡。至于油耗的话，其实更倚重开车者的技术和驾驶习惯。

　　p档：p是parking的缩写， 停车档，在车子停放或完全静止时采用。

　　r档：r是reverse的缩写，倒车档，使用该挡时必须将车完全静止才能入挡，严禁在运动中由前进挡换入倒车挡，以防损坏齿轮。

　　n档：n是neutral的缩写，空档，车辆暂停使用，如等候红、绿灯。这里要注意的是：n档不会熄火，只是动力不输出给驱动轮，车子不会行驶，但动力可以输给其他装置如绞盘等;p档是停车档，车子熄火，同时带有刹车的作用，因此熄火停车时要挂p档。拖车时为了不损坏变速箱要挂上n档，因为n档不带刹车而p档带有刹车。

　　d档：行车档。这个不用怎么解释了，通常都是一“d”到底。

　　2档：中速档，在雪地或市区等车速不高的情况下使用。

　　l档：低速档，用于爬斜坡或易打滑路面。

　　小结：大家学车都是先用手动档的，就是简单的数字档，不多做介绍了。自动档的话虽然说省事，但不同情况下档位的选择的还是懂的。