忒有料

韩国封杀大众,给我们带来什么启示?

  近日大众,奥迪等32款车型在韩国都无法交易,部分展厅也被关闭,韩国这是处于保护民族工业还是大众的确犯错了?

  问:韩国封杀大众,给我们带来什么启示?

  观点1:名牌病,高处不胜寒。现在的商品经济,是一个非常让人压抑的规则。

  韩国因为排放问题,封杀了大众系列的车型,有人猜想是因为保护民族工业,有人猜想是美帝背后使坏,甚至有人说是韩国精益求精的民族性格体现。

  以上说法都对,都不对。韩国也也没有胆量让我国对现代车用如此严酷的检验思维来整一把,假如真的对照他们的宣传资料,说不定问题成堆,更加不堪。

  大众的问题是名牌问题。我个人觉得大众车品质不错,经得起瞎整。但是,越是名牌他们就越要包装自己非常完美,优秀无比。于是,在排放上动了数据的脑筋,也就顺理成章了,说心里话,假如我们认真,现在的电动车的续航里程,大部分都造假30%以上吧,大家都心知肚明,不想捅破窗户纸而已。

  像这种过分宣传,说良心话,地球上任何品牌的产品都有,连方便面都画一碗满满牛肉的牛肉面,然后用蚊子大的字写:图片不代表食物份量。这算是很聪明的做法。而德国人搞技术可以,玩弄这种小动作还真不是强项,于是他们就言之凿凿的把数据吹得一清二楚,难怪中招。

  人离乡J,产品的道理也差不多,想要在异国他乡生根发芽,在介绍产品上必须要下死功夫,不但要吹牛而无形,而且要让人抓不到把柄。

  确实是一门技术活,比开发产品的难度不会小。虽然这是一个非常不健康的商品经济,但是谁能改变呢?

  观点2:这个事情的起因是源于去年九月开始的"排放门″,经过近一年的调查取证,韩国政府先后两次公布了"尾气排放"和"材料造假"的调查结果,前不久给大众作出了停止交易和亿元罚款的处罚决定。受此影响,大众有可能退出韩国市场。这也是大众汽车迄今为止最大的一次危机和最重的一笔罚款。依据目前的信息,还看不出此事与韩国保护民族工业有关联动机,似乎仅是一个纯从执行标准上的处分措施,所以,这应该是大众确实犯错了。透过发生在韩国的这件事,至少给我们有以下的启示:

  一,环境保护意识,发达国家在汽车的尾气排放和噪音标准上,普遍比我们的要求更高;

  二,法制意识,有法必依,违规必究;

  三,监管意识,此次事件就采取了多次突查;

  四,执行意识,对违法违规企业的零容忍,无论是哪国和哪个大牌,都严厉处理,没有瞻前顾后的考虑。

  因此,通过这件事,多少能给我们一点借鉴和警示,他山之石也可攻玉。

  观点3:在我看来,韩国封杀大众,奥迪等32种车型在韩国都无法交易,其主要原因:我认为韩国还是处于保护民族工业为出发点的。应该和我们车的质量毫无关系。

  如果说是一些质量的问题她绝不会是全面封杀的,并且毫无交易,这说明我们的产品根本就没有上架。

  那么韩国为什么如此呢了?我想关键韩国还是为了保护它自己民族的工业,以他们本国的利益为出发点的。

  这看似对我国不解的行为,对于韩国本身是无可厚非的。

  而且从中有些经验我们也是可以借鉴的。一切从人民利益着想,为本国的人民谋福利,多发展,多消售自己国家的产品,这应该是个好事应该没有错。

分享
发评论

猜你喜欢

相关推荐

热门阅读

Copyright 2018 52FuQing.com
5