忒有料

打车4公里花1728元 是技术漏洞还是人为因素?

现在滴滴打车很便宜,所以很多人都希望坐。但是,有一个男子打车4公里花1728元,这究竟怎么回事呢?市民温先生称,自己从单位打车回家,大约4公里的路,却被收了1728元的车费。打车4公里花1728元,别人不知道,还以为是乘坐飞机呢!

打车4公里花1728元
打车4公里花1728元

而此前,同样的距离,花费只有十余元。新京报记者据此联系了这辆帕萨特车主。在说明来意后,该名司机面对记者的询问,显得有些紧张。含糊其辞的表示“去了趟济南”。

打车4公里花1728元,不禁要问,坐的是汽车,还是飞机?错误收费不管是技术漏洞恶意为之,还是人为因素操作不当,出现多收费的情况已不是偶然,甚至有人觉得是司空见惯。要想让打车软件能被更多人接受和使用,那么就必须提供更好的服务,用诚信和安全保障乘客的权益。

打车4公里花1728元
打车4公里花1728元

我们可以接受偶然的人为因素引起的多收费,但是决不允许频频发生。我们说“人非圣贤孰能无过”,可是在打车软件的后台系统就应当对每一段路程有清晰的记录,对每一笔交易都进行合理化的审核,避免出现欺客现象。给每位使用打车软件的司机建立诚信档案和服务评价档案,及时清除行业里诚信度低和服务差的司机,保持整个队伍的高诚信和高品质服务。

打车软件的出现,给正规的出租车公司带来了很大的冲击,很多的私家车加入了“拉客”的队伍。出租车司机至少都是经过培训的,但是私家车司机有的甚至连路况都不熟悉,目的地只能靠导航去找,走了冤枉路的同时,乘客自然就花了冤枉钱。私家车司机使用打车软件接单拉客,准入机制或者行车范围还有待进一步的规范。

打车软件原本是为方便人们出行而产生的,减少负面影响,用高品质服务、高诚信度回馈乘客,才能不辱使命,才能在竞争激烈的市场中持续的走下去。

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