听说新车都有一个磨合期，如果没有正确行使的话，容易影响到汽车的使用，新车的磨合期有哪些需要注意的呢?

　　问：以前听说新车有磨合期，现在这种说法还靠谱么?

　　观点1：给你一个老司机的建议：

　　1、新车磨合期主要分为几个阶段，第一阶段是100公里之内，车速不要超过80，不要走太堵车的路，尽量少开空调，不要急刹车和长时间怠速停车。

　　2、第二阶段，100~1500公里，车速不要超过120，其余跟第一阶段相同。

　　3、第三阶段，1500~2500，可以适当的拉拉转速，把每个档位都拉到3000~5000转保持几分钟，1、2档可以适当短一些时间，次高档和最高档可以适当延长一些时间。

　　4、拉完高速后可以去把机油机滤换掉。

　　5、日常启动，务必打着火后等怠速降到正常范围再走车，无论冬天还是夏天，千万不要启动就走车!这点非常重要!

　　观点2：现在技术发展了，很多车厂也叫嚣着不需要磨合了，作为一个对机械略感兴趣的理工男说一下吧。

　　不管是汽车也好，摩托车电瓶车也好，哪怕是自行车都需要磨合，这个磨合不仅仅是指对机械的磨合，同时也是对使用者的磨合。不仅仅你要熟悉车，车也要熟悉你。

　　在磨合期最需要注意的是要注意速度，不要暴力测试，尽量温柔对待，等车况熟悉以后再适当提起速度。

　　磨合期什么时候结束，我觉得在首保之前都可以算得上是磨合期，首保之后，机油什么的该换换，保养什么的该做做。

　　现在新车首保基本上也要三千公里三个月以上，过了首保就当磨合期过了。你要是一直没开，当我没说。

　　观点3：手机回答，简单明快一些。

　　首先，磨合是任何机械构造都需要经历的过程。

　　你要知道任何的流水线加工出的产品并不是完全一致的，只要满足一个独栋标准就可以。(在生产领域降低这个浮动称为排间隙，这里不讲这么多)。

　　所以当车辆组装好之后，微观看并不是完全贴合的，正因为上述“间隙”存在于不同部件之间，所以需要运转让这些零件进行相互磨损最终完美贴合，这就是“磨合”。

　　——一回答由后车作者猴哥撰写，有问题可加公众号:后车，进行交流。

　　虽然每台不一，但总有一个大规律，也就是现在定下来的3000公里。

　　原则很简单，不用那么麻烦看资料，就是请点开，前面一千公里开的慢一点，后面1000公里速度快一点，但是都要保持迅速，而不是忽快忽慢的驾驶。

　　需要提醒大家的是首保一定不要晚!

　　不要晚!

　　上面已经说了磨合的定义，你就早知道，在磨合的过程中，润滑加清洁的机油里面会有大量的磨损残渣，必须尽快排出。首保后的第一次保养也要按时甚至尽早。