9月18日电据澳大利亚联合新闻社9月17日报道，调查人员透露，针对马航失联航班MH370一块襟翼残骸的最新分析结果显示，这架波音777客机坠海前经历了可怕的“死亡之跳”，即以高达20000英尺(约合6096米)每分钟的速度从35000英尺(约合10668米)的高空直坠入海。

　　本月15日，马来西亚交通部发表声明称，今年6月份在坦桑尼亚海岸发现的飞机残骸确认属于MH370航班，是客机的外侧襟翼残片。襟翼特指现代机翼边缘部分的一种翼面可动装置，其基本效用是在飞行中增加升力。

　　虽然澳大利亚运输安全局坚称有关这块襟翼残骸的检测工作正在进行中，但该局负责人彼得·福利告诉记者称，澳方分析结果显示，在MH370航班失事坠海的瞬间，这块襟翼并未放下而是缩放在机翼里。正常情况下，如果飞行员尝试进行软着陆，必须放下襟翼。这表明MH370航班是以高达20000英尺每分钟的速度从35000英尺的高空直坠入海，没有进行紧急迫降或滑行。

　　福利说，卫星数据分析结果显示，MH370航班坠落的速度非常快并在不断增加，“坠落速度再加上襟翼的位置——如果发现襟翼没有放下的话——将几乎可以确定排除人为控制的紧急迫降或者滑行。而现在事实上确认了，襟翼没有放下。”

　　2014年3月8日，载有239人的马航MH370航班在从马来西亚吉隆坡飞往北京的途中失联。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布MH370航班失事，并推定机上所有人员全部遇难。次年7月22日，马来西亚、中国、澳大利亚三国交通部长召开会议决定，如果在当前划定的12万平方公里的搜寻范围内没有找到MH370航班，将结束搜寻工作。

　　马来西亚方面表示，截至目前，共有22块疑似MH370航班残骸在莫桑比克、坦桑尼亚等地被发现，但迄今尚未发现客机的确切踪迹。

　　据外媒报道，专门寻猎飞机残骸的专家在西非外海的马达加斯加岛发现了多件客机残片，这些残片被认为有可能来自MH370客机。

　　报道称，其中的两件残片有焚烧的痕迹，如果确认来自马航MH370航班客机的话，将会是首次在该客机残片上发现此类痕迹。

　　资料图，澳大利亚堪培拉，澳大利亚和马来西亚双方人员对在坦桑尼亚发现的飞机碎片进行研究。

　　吉布森说，这次所找到的残片也将送到澳大利亚的“交通安全委员会”加以调查。马达加斯加附近发现了不少残片，其中有一部分的残片已经证实是来自马航MH370客机。

　　目前确认找到的马航MH370航班客机残片，包括在留尼汪找到的飞机机翼上的襟副翼、在莫桑比克找到的水平平衡尾翼及一片印着英文“请勿脚踏”字样的平衡板。

　　MH370客机2014年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联，当时机上载有239人。大马民航局2015年1月29日宣布该客机失事，并推定机上所有人员都已遇难。