最新款的传祺在起步的时候动力响应是比较温和的,这一点看他的车身姿态就知道了,他的加速成绩比较优秀是11.51S。
加速的起步测试有很多时候都是变速箱限制的,所以这款车的初始加速效果不是很明显。
这款车因为用了最新的变速箱,在全油门的加速下还是比较平顺的,这个也是这款车的亮点之一。
除此之外,这款车的刹车成绩也是一鸣惊人的,但是可能是因为轮胎所以没有测试出最佳成绩。
这款车的设计和工艺都是进步的,刹车相比之前进步也是一种飞跃。 |
最新款的传祺在起步的时候动力响应是比较温和的,这一点看他的车身姿态就知道了,他的加速成绩比较优秀是11.51S。
加速的起步测试有很多时候都是变速箱限制的,所以这款车的初始加速效果不是很明显。
这款车因为用了最新的变速箱,在全油门的加速下还是比较平顺的,这个也是这款车的亮点之一。
除此之外,这款车的刹车成绩也是一鸣惊人的,但是可能是因为轮胎所以没有测试出最佳成绩。
这款车的设计和工艺都是进步的,刹车相比之前进步也是一种飞跃。 |