如果有人问我，最佩服哪个自主品牌？小编会毫无疑问的回答，比亚迪。想必大家都知道，以前的比亚迪总是被人诟病，但自从比亚迪开始实行542战略，研究新能源车型后，开始了它的绝地反击。网上流传着这样一句话，曾经你对比亚迪爱理不理，现在比亚迪让你高攀不起。虽然是玩笑话，但却说明了比亚迪一直在进步。

比亚迪唐是比亚迪旗下第一款混动版suv，作为542计划内车型，在上市之时可谓一鸣惊人。（所谓542即5代表0到100公里加速低于5秒；4是指全时电四驱；而2是指百公里综合油耗低至2升。）

动力上唐搭载了比亚迪的三擎双模动力系统，即三个动力来源，两种行驶模式自由切换。目前市面上三擎的混合动力结构很少，比亚迪走在了技术的前沿。比亚迪唐的三个动力来源两套动力系统，自主研发的2.0TI涡轮增压发动机最大功率205马力，最大扭矩为320牛·米，前后桥电动机每台电动机的最大功率是150马力，最大扭矩是250牛·米。传动系统方面匹配专为混合动力车型设计的6速湿式双离合变速箱，可以承受的最大扭矩是450N·m，换挡时间为0.2秒。

唐普通版的百公里加速时间为4.9秒，极速版更是只有4.5秒，这个速度直接可以媲美保时捷 Macan Turbo S了（百米加速4.6S）

唐采用的电池为磷酸铁锂电池，相对特斯拉MODEL S采用的钴酸锂电池相比，有更高的安全性以及更长的使用寿命。在纯电模式下，续航里程可达80KM。而馈电模式下的数据显示，百公里综合油耗仅需2L。

外观上采用了与秦相同的设计风格，宽大的下格栅以及锐利的前大灯，前卫动感视觉冲击感很强，同时辨识度也颇高。内饰采用中控台采用了搪塑工艺，经过处理，不失档次感。

配置方面，用豪华来形容绝对不过分，标配360度全景影像系统、12.1英寸TFT全液晶数字仪表盘、ESP车身稳定控制系统、EPB电子驻车系统、行车记录仪、氙气前大灯、前后泊车雷达、电子防眩目内后视镜、10.2英寸多媒体触摸屏、车载数字电视、蓝牙电话、GPS导航、定速巡航系统等等，无愧于旗舰二字。

加上国家对新能源车型的支持，一台普通合资SUV的价格就能买到这款超性价比的唐了。