GL是帝豪家族的冠军车型，也是家族中最贵的车型，上市40天，截止到现在，订单预计破了4万，平均每天有1000人下订单购买GL，他的火热程度，已经是超越了大部分的合资车型，他有着和捷达相同的售价，更高的配置，更好的安全性

他有着靓丽的外观和跨级别的内饰，大让消费者喜爱，除了低配车型，全系标配ESP，他的安全系数，要比德国原厂捷达，恐怕要好很多吧，前脸造型十分大气，吉利全新的盾形前脸十分大气，配合着刀锋大灯，攻击力极强

他有着十分流畅的侧面线条，4725*1802*1478mm的车身尺寸恐怕已经是跨级别的尺寸了，和老马自达6相差无几，为了提高安全性和后备箱空间，前后悬都比较长，虽然车长超过4.7m，但是轴距却只有2700mm，超级别的内部空间，定义为伪中级车不为过。

车尾的设计算是一个很大的亮点， 双边单出的排气运动感很强，不规则的大灯造型美丽，配合着上部短小的扰流板，整车的质感很好。1802mm的车宽使得整车看起来很敦实，跟宽体轿跑凌渡相差无几。

内饰设计上，真的能给一个大大的赞，一体式中控台是跨级都难有的配备。大面积的镀铬和亮银色配置，使得整车内饰质感很好，而且大面积被软质材料覆盖，手感很好，没有同级合资车廉价的感觉，次低配车型配备天窗，一键启动，三个气囊，多功能方向盘

新车搭载1.3T和1.8L发动机，其中入门版为1.8L车型，最大马力133ps，最大扭矩170牛米，匹配的是一台6速双离合，动力反映很积极，但是这台6速双离合，如果能配备帝豪那台CVT，恐怕会更好