【汽车百年】让你的爱驾变“聪明”?当然可以! 1886年1月29日，两位德国人卡尔•奔茨和戈特利布•戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。 此后的100多年里，汽车在不断进步与飞速发展着。从最初照明、会车的基本需求，到现在可以自动感应车辆行人而提升安全性、内部氛围光效调节驾驶者情绪、汽车灯光甚至可以强化与其他车辆和行人之间信息的互动。 随着计算机体系的日渐庞大，智能化科技已成为发展的必然走向。那么你知道人工智能在现在汽车发展中已经运用到何种程度了吗? 让你的爱驾变“聪明” 上下班的路上，你最担心的事情是什么?  没错!就是堵车。 为了缓解交通拥堵，政府已经出台了一系列的政策，然而，堵车还是每天都在早晚高峰时段上演着。  锵锵锵——现在，我们可以靠这种方式来解决——自动驾驶! 就是科幻电影中经常出现的自动驾驶技术哦! 12个视频摄像头、激光雷达、光学遥感技术、无线电探测器以及超声波传感器，两个分离式GPU可达到每秒24万亿次深度学习的操作。这些装备是不是很厉害! 利用汽车内部装置摄像头以探测周身环境，然后将其与人工智能相结合，从而得到更精准更快捷的数据。基于汽车所处环境的数据生成的栅格地图，能让驾驶者看到自己所看不到的范围。 由于中国的路况跟美国和欧洲相比起来，有非常大的区别。主要体现在交通状况还有驾驶习惯上面。中国一线城市的环路交通状况，是对自动驾驶技术的综合考试。  综上所述，当自动驾驶系统真正的应用到实际道路上后，将会有很多车采用这个系统，交通状况将会有所改善。(妈妈再也不用担心我上班由于堵车迟到了!) 让你的爱驾也有“喜怒哀乐” 说完了智能汽车对外部环境的识别，我们再给它加上情绪试试? 你以为探宝在说科幻电影?不是!这台演示设备，可以会“读心术”的!  它能通过镜头捕捉你的面部表情，从而记录你的情绪的平均值。基于这些平均时刻，比如说当你开车时感到疲倦了，面部识别系统能够辨认你的疲劳程度，这样就能启动特殊的第二和第三层安全功能。 它发现你困了，会问你：“你想自己开车呢还是启动自动驾驶呢?” (好温柔、好体贴有木有!) 自动驾驶是智能驾驶的更高阶段，意味着驾驶者可以在特定条件下临时转换身份，由司机变成乘客。这在现下的道路、法规、甚至伦理条件下，仍显得激进，但这被许多人看作是汽车驾驶模式的未来。 和所有技术的演进一样，自动驾驶技术在世界范围内都还没能做到万无一失。但当有一天，我们真的制造出“汽车人”的时候，探宝还有最后一个问题(不许先回答“爱过!保大!救你!”之类的!)： 届时，“汽车人”是否也要遵守“机器人三大定律”呢? 今晚23:05 CCTV-10《探索·发现》播出的 《汽车百年》第二季 第二集《智》 走!一起去看看我们的“汽车人”! |
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