在纯电动阵营中，瑞麒m1-ev、奔奔mini ev算是两个外形中肯且售价完全能够接受的私人代步工具。其中瑞麒m1-ev厂商指导价14.98至22.98万元，一眼看上去都追上了高尔夫gti，但算上国家给予的政策补助、外加免除购置税等算下来和常规汽油版差不了多少，除了用电池替换掉了后排座椅，电动版本已经能够和谐融入到生活中了。若像提点档次，带了“口罩”的电动朗逸和高尔夫比较合适，虽还未上市，但从完善展示车上似乎看到了即将量产的模样。

　　如果你矜持的大脑还认为电动车是外星怪物或是为老年人准备的带棚“移动轮椅”那混合动力会显得靠谱很多。