汽车美容养护行业亟须出台行业规范

　　需要注意的是尽管抛光在原理上不会对车漆造成损伤，但一些不正规的汽车美容养护机构由于本身的产品和工艺问题，在抛光过程中会仍会损伤车漆，对车体造成不必要的伤害。

　　笔者以消费者的身份暗访了几家规模不同的汽车装饰美容机构。发现在多数经营规模小、无品牌信誉的沿街小店里，汽车养护材料和工作人员的专业技能都无从保证。丰台区一家中等规模的汽车装饰美容店铺的工作人员向笔者推荐了日产和国产两种封釉剂。当笔者问起两者有何区别时，对方也答不出所以然，只是声称产品封釉的薄厚不同。当咨询镀膜业务时，对方只是建议如果不考虑价位因素，尽量选择镀膜，不要打蜡。而中关村的一家汽车装饰店的工作人员则极力向笔者推荐价格最高的镀膜，根本不问及车体状况等汽车的具体信息。

　　“要选择好的抛光材料及施工工艺，比如一步精亮的抛光工艺，避免因多次反复的过度抛光损伤车体。”王刚经理建议车友尤其是一些喜欢自己diy封釉的顾客，“如果抛光手法不好极易容易造成‘花车’，且diy的对象只能是新车以及保养很好的车漆表面,旧车最好还是到专业店面去施工,以保证封釉前抛光处理的专业性，达到最佳的养护效果。”

　　业内专家认为，由于目前国家在汽车美容养护行业并未出台明确的法律法规和行业规范,国内的汽车后服务市场看似蓬勃发展、百花齐放，实则鱼龙混杂、良莠不齐，形成品牌和规模经营的商家屈指可数，整体上还处于混乱无序的初级阶段。经营不规范、操作无标准、质量无保障、收费不合理等问题严重而突出。