TOP5、本田/丰田，两田说实话，在日系中并不是简配大户，但是由于销量实在是太多，所以常被大家搬上话题榜，全新威驰标配ESP，可以看到诚意，但是简配还是存在，比如前后防撞梁，内部配置低的可怜，还是要点名批评。

TOP4、大众

大众是出了名的爱特供车，路上跑的十台有八台是特供车，朗逸、宝来、凌渡、捷达、桑塔纳都是拉皮出来的车型，这些车辆占比很大，低配桑塔纳捷达更是简配的令人发指，防撞梁没有，CD机没有。个人觉得，高尔夫/速腾往上的大众，才是真正的大众。

TOP3、现代/起亚

核心技术拼不过日本，品质比不过大众，全屏优秀的外观打市场，一旦消费者不看外观看品质，现代集团日子就难过了。全新悦纳低配上手摇车窗，确定不是来搞笑的吗？有没有防撞梁咱就不说了，ESP也是没有，跟同价位威驰怎么比

TOP2、日产

我更觉得日产才是毁了日系的品牌，低端阳光，中端老奇骏，都实在是一般，阳光的安全性也是不说了，无论是在美国，还是在中国，都是倒数的货色。全凭一台发动机啊！

TOP1、雪弗兰

为啥是雪弗兰?国内的热销车型，乐风，赛欧，爱唯欧，美国本土似乎是没有一台，甚至连早期的雪弗兰凯越都是拉皮车，国内最大的笑话不是大众，不是丰田，恐怕是雪弗兰。中美市场，差异最大的品牌。