德国TOP 1：大众高尔夫

德国汽车工业的发达，是有目共睹的，德国国内的汽车市场也非常成熟，豪车中的代表宝马奔驰就是来自德国，而在中国跑遍大街的大众，也是德国品牌，其中大众高尔夫，就是德国国内的最畅销车系。

这款车型在咱们国家也是很畅销，它还是欧洲最畅销的车型，已成为大众的国民汽车标志。有着悠久的历史，从1974年亮相，2年后就破百万，如今已发展到第7代，并连续33年被评为德国最畅销车。

法国TOP 1：雷诺 Clio

法国也是汽车工业发达强国，法国是浪漫之都，国民的品味也不同寻常，因此汽车文化也独树一帜。雷诺进入中国并不晚，其乘用车合资项目从上世纪末就已启动，但却没能走远。有人说是雷诺运气不好，有人认为是源于法兰西人浪漫而漫不经心的天性，不过也有这样的说法：雷诺产品对中国市场而言太超前，不符合现阶段中国消费者的消费取向，如个性化太强、太昂贵、技术“过剩”等。

上图这款雷诺Clio，就是法国最畅销的车型，在法国市场处于独领风骚的地位。该车型在国内没有销售，大家可能也不太熟悉，看车标，有多少人误以为是国产品牌！！

日本TOP 1：丰田 Aqua

在国内，如今畅销车基本被德、日占领。而在日本，最畅销的车型就是丰田 Aqua，它即是作为普锐斯的小弟，可称为普锐斯c混动车。Aqua是丰田目前最小的混合动力车，2011年11月正式上市，车身比普锐斯更小，发动机也只有1.5L，是现在日本最有人气的车型。都知道，日本资源紧缺，所以这类型车特别受欢迎。

然而，这款aqua在中国相近的就是普锐斯，虽然同为东方，但是文化差异还是大大滴，普锐斯在中国，可谓一个惨字。2006年上市当年销量仅伪2152辆，未能达到一汽丰田的预期，2007年甚至只售出414辆。2015年，普锐斯累计销量仅为408辆，由于销量太低，已经陷入停产境地。

韩国TOP 1：现代索纳塔

相信很多人都知道，在韩国，国民的国货理念特别强，韩剧里，看来看去，就像全国只有现代一款车一样，所以，韩国的TOP1车型来源于现代也不足为怪。

这款车在韩国的地位就如同朗逸在中国一样受欢迎。主要是因为该车型在本国内售价亲民，家上丰富的动力配置使得它有如此好的表现。不过，索纳塔也在国内发展到索纳塔9了，销量却是每况愈下，前景堪忧。

美国TOP 1：福特F系列

美国的汽车消费文化是，喜欢霸气强悍的的大块头车型。所以在国内他们的皮卡卖得最好。福特F系列自然而然的成为美国最畅销车型。这样的车型，比国内流行的SUV还霸气。

在美国，皮卡非常适合家庭使用，而在中国，貌似不跑工地的都不会开这类型车，而且，在国内，这类型车部分城市还限制进城，另外，福特F系列售价几十万，开着跑工地，也心疼，所以购买家庭使用的不多。

中国TOP 1:五菱宏光

最后，隆重出场的是中国的TOP1：五菱宏光，销量近几年年销量稳居销量榜第一，这款车界于商用车和乘用车之间，说白了就是面包车，能载人载货，实用性强，在个体户发展迅速的今天，微面车具有一定的历史意义。相对于其它乘用车品牌，外观非常普通，但是随着消费者审美的提高，五菱宏光的更新换代的过程中，也不断优化，逐渐让更多人接受。当然，最重要的一个因素，就是价格非常亲民。

不过，在11月的销量排行榜中，哈弗H6以突破7万的销量超越了它，在以后，五菱宏光还能不能维持着现在的宝座，就看它是否在更新换代中，更加迎合消费者的需求，改善体验。

小编总结：

各国的畅销车型，一定程度上反映了一个国家对汽车的审美和整体消费水平，对比各国的TOP1车型，可以看出我们目前还是以性价比为主导，这其实没什么不好，但是希望可以更好！！