在豪华品牌紧凑型三厢车市场，一直都只有奥迪A3在独领风骚，其它豪华品牌似乎都不感兴趣，看着自己的对手奔驰奥迪都保持大幅增长的情况下，只有自己的销量是微微增长，巨大的压力让宝马终于坐不住了，推出了自己的入门级三厢轿车1系，作为专供国内市场的车型，新1系是否让国人为之买单呢？

1系三厢为中德共同研发，和全新X1，2系旅行一样，基于宝马UKL前驱平台打造，在外观上，现在各品牌都在套娃的道路上越走越深，宝马也不例外，依旧是那副天使眼大灯，two肾的进气格栅，让人一眼就知道这是台宝马，车尾则直接沿用了3系的风格，整个车身线条和造型也和3系颇为相似，整个就是一3系的缩小版，整体造型和谐好看，具有很强的运动感。

车身尺寸为4456/1803/1446mm，轴距2670mm。这尺寸和轴距比起对手奥迪A3都要大一点。

内饰上还是那套宝马“祖传”下来的风格，毫无新鲜感，向驾驶位倾斜的中控，独立的显示屏，丑得哭的挡把，都说宝马的内饰是BBA里最难看的。

配置上有iDrive系统、电子手刹、驾驶模式选择，座椅记忆，一键升降，全景天窗等，动力上有1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，1.5T最大马力136匹，匹配6AT变速箱；2.0T发动机分高低功率版，低功率版本最大马力192匹，高功率版本最大马力231匹，匹配8AT变速箱。

在价格上根据经销商的消息，预售价为20.5万起，根据惯例，宝马的定价也会比奥迪稍高，目前奥迪A3起售价为18.49万，个别地区加上优惠后还不到17万，而且面对对手快速增长的压力，宝马目前能依靠的只有这款1系三厢，所以，我猜测最终售价很可能还会低于20.5万。

总结：

基于前驱平台打造的1系三厢，无论是内部空间还是车身造型都很符合国人的口味，会有人说，没有了后驱，自吸，还是中国特供的宝马不是宝马了，可是对于真正的1系三厢消费者来说，操控，特供什么的都不是重点，朗逸还常年销量冠军呢！而花不到20万买一台既拥有蓝天白云标，又有着不错空间和外观才是他们想要的。