对于很多人来说，自从学生时代结束之后，音乐似乎就离生活越来越远了。各种纷繁让人应接不暇，似乎只有上下班驾车那段时间可以真正拿来偷闲听歌。那一刻，打开播放器，聆听音响中流淌出的音符，不单是为解闷儿，更像是一种对过往时光的回忆和灵魂的短暂休憩。

根据AC尼尔森车内各配置对中国消费者的吸引力调查显示，排在前三位的分别是品牌音响系统（92%）、多媒体娱乐系统（87%）、座椅舒适功能（81%）。可见，一套好的汽车音响对于消费者的汽车生活是多么重要。

可惜，当前市场上消费者关注最多的10到20万级家庭用车，大都没有配备好音响。这也难怪，毕竟高品质音响价格不菲，厂商谁会愿意额外增加成本支出呢？但这个“刚需”在最近得到了强有力的回应，上汽通用五菱与品牌音响全球领导者哈曼(中国)达成战略合作，推出搭载有哈曼品牌音响的宝骏560律动版车型，真正将歌剧院搬到了车里。

提起哈曼，音响爱好者都不会陌生。这家成立于1952年的老牌选手，产品线非常丰富，小到耳机、电脑音箱，大到家庭影院，连格莱美奖背后都有哈曼的技术支持，可以称得上是音响届的NO.1。而在汽车音响领域，劳斯莱斯、宝马7系、奔驰S级和路虎揽胜等顶级豪车用的都是哈曼音响；国内合资车当中，通用别克的一些高端车型也在使用，可谓声誉远播。只是没想到，哈曼音响居然有一天也能成为一款10万级SUV的标配，可见宝骏560律动版的确是下了一番狠心。

当然，口说无凭，音响这东西还是得切身体验才有发言权。为此，笔者专门跑到本地的宝骏4S店，抢先体验了一番。

首先，宝骏560律动版从架势上看就气场十足，打开车门，可以看到哈曼旗下Infinity燕飞利仕HPSS的醒目LOGO， 全车包含9只高性能扬声器 （包括4只高音扬声器、4只低音扬声器、1只重低音扬声器）和6通道独立DSP功放布局于车内，形成对车内空间的全方位覆盖，让人仿若置身于一个遍布音响的顶级KTV包房，不由自主产生要想听歌的渴望。

而从实际音响效果来看，也堪称“不同凡响”，笔者在现场播放了一首歌神张学友的《演》，无论是多种乐器演绎的前奏还是悠扬起伏的歌声都能清晰地通过音响传递出来，特别是张学友特有的深沉鼻音也能轻松地辨识出来，完全能够满足发烧友级音乐爱好者的要求，显然，宝骏560律动版所营造的音响效果，已经远远超出了同价位SUV，也完全优于绝大多20万级别合资SUV，绝对是跨级享受。

当然，宝骏560律动版的“狠”劲不仅仅是体现在出色的音响品质上，也体现在全方位的进化上：在外观、内饰、配置等方面进行了多达16项升级，动力方面在延续1.5T+6速手动变速箱组合的同时，增加了智能手动档，给用户带来更为便利轻松的驾驶体验！底盘方面，带稳定轴的多连杆独立后悬挂，进一步提升了行驶品质和舒适度。

外观上，新款的进气格栅尺寸比老款车型更宽大，配合雾灯和日行灯孔加入的凸面设计，使得前脸更具力量、更为大气。

配置上，全景天窗、电子手刹、自动驻车和360度全景影像的加入极大地提高了产品的科技竞争力。尤为值得关注的是，宝骏560律动版将安全保障提升到更高的水平：在此前获得C-NCAP五星安全评级基础之上，宝骏560律动版全系标配了ESC车身稳定控制系统，这对于底盘较高的SUV车型来说十分重要；在提供侧气囊的基础上，还增加了侧气帘，再加上固有的前排头部气囊，形成6安全气囊的全方位保护，而这些往往都是更高级别车型上才有的安全配置。以这样的产品力再辅以10万左右的售价，在同级别车型中几乎性价比无敌，足以见出宝骏560律动版的产品诚意。

内饰的布局虽然变化不大，但细节做工却让人印象深刻。精致的烤漆面板、走线细腻均匀的双缝线真皮拼接、边框的镀铬装饰等等，这些追求完美的细节很好地烘托出车内豪华舒适的氛围，也一度让笔者怀疑是不是坐进了一辆豪华品牌SUV，但实际上，宝骏560律动版的顶配也不超过11万！

当然，可能有人会问，为啥宝骏560能做到同级对手没有做到的事情？这主要源自三个方面：一是上汽通用五菱作为全国首家年产销突破200万辆的车企，得到了一大批全球知名供应商的重视和支持，在零部件采购方面具有强大的议价能力，能够更多地让利于消费者。二是宝骏560自上市以来就持续热销，在刚刚的过去12月份，其销量就突破3万，去年全年销量突破32万辆，这种庞大的销量形成了规模效应，能够增加车企的成本承受能力；第三点，我认为也是最重要的一点是，宝骏品牌通过前期的迅速发展，对产品的性价比有了更深刻的认识——从人无我有的“比价比量”走向人有我优的“比价比质”，将成为未来一段时期宝骏的主要发力点。显然，宝骏560律动版将毫无疑问地再次刷新消费者对于10万级SUV的性价比认知！