滴滴和Uber的出现，改变了很多人的出行习惯，也改变了出租车在很多人心目中的地位，尤其是滴滴和Uber厮杀最为激烈的时候，几乎所有人都把出租车遗忘了。

不过，随着滴滴和Uber的合并，低价出行成为了过去，打车平台的出行费用水涨船高，不少地方的价格甚至出现了高于出租车的情况，在乘车体验相当的情况下，对价格敏感的用户重新开始选择出租车。

可是，当很多人放弃使用滴滴和Uber时才发现，不使用打车软件，在路边成功打到出租车的机会微乎其微，并不是出租车太少，而是依然有很多出租车司机通过滴滴和Uber这类打车软件接单。

不少出租车司机就像提前商量过一样，通常只接加价的单子，如此一来，想在线下打车的怎么也打不到车，在线上打车的又不想额外加价，最终，双方没有办法达成一致，打车怎么能不难。

有时候，在滴滴上选择出租车，明明看到不少出租车在附近，等你下单以后才发现，根本就没有人接单，即使等很久也一样，可是，当你加价后，很快就有人接单，加价的幅度越高，接单的几率自然也就变得越高。对于加价叫出租车，又有多少人愿意接受，毕竟在过去，很少有听到叫出租车还需要加价的，到了所谓的移动出行时代，自然也没什么人愿意接受，因为性价比实在太低了。

虽然部分出租车司机至始至终没有受到滴滴和Uber的任何影响，但毕竟这是少数，在滴滴快车上线早期，大批出租车转行开快车就是最好的证明。

对于出租车司机而言，收入就是最重要的，毕竟在高昂的份子钱面前，想要考虑其他的也是心有余而力不足，到最后才发现，在滴滴和Uber的影响之下，脱离了打车软件，想打个出租车也不是那么轻松，可是又不想继续使用滴滴和Uber，似乎陷入了一种恶性循环，相信很多人都是深有感触。