万达电商从最初的“腾百万”，再到王健林，再到200万年薪、450万年薪，再到800万年薪，伴随着万达电商的既有一路光环照耀，同样有一路笑话相伴，而万达电商始终没达到大家希冀的出彩，甚至，连比其后“出道”的网易考拉海购相比，也差着“十万八千里”。

最近有消息称，万达电商平台飞凡CEO李进岭已经正式辞职，这是万达电商的第三任CEO离开，实际上万达电商的成立都不足三年时间，万达电商的频繁“换帅”，其背后隐情不得不让人深思。

1.万达电商的业绩如何？

尽管很多人可能都没听说过飞凡是啥，可能以为是“非凡”的错别字，并不是！飞凡是万达电商真正落地的载体平台，也是万达商业联盟的载体平台。从2014年年8月29日成立万达电子商务公司，当时对外宣称是投资50亿，5年投资200亿元，再联想到万达电商高薪聘请来的CEO，无怪乎大家对万达电商充满了期待，万达电商的成绩究竟如何呢？

万达在2016年上半年公布的半年报显示：飞凡网络公司2016年上半年注册活跃会员4461万，完成上半年计划的101%；新增大型商业合作项目779个，累计对外合作大型商业项目（不含万达广场）1256个，其中已开业1029个。飞凡网络公司合作商业项目上半年总客流量40.83亿人次，预计到2016年底飞凡公司线下客流将超过百亿人次。飞凡商业联盟组织的“6.18疯狂年中庆”活动，全国超过3000家大型购物中心、百货店、超市参加，吸引线下客流5亿人次，飞凡APP总访问量10.5亿人次，单小时访问峰值2300万人次。

从万达2016年上半年的半年报可以看出，飞凡的业绩还不错，但是其并没有提到具体的比如营收、客单价、用户购买率等更多商业上的数据，飞凡上更多体现的是，合作单位数量，用电商行业来类比的话，则是“有多少企业在我们平台上开了网店”。另外，其重点提到了飞凡所带来的流量问题，这些流量，究竟是原本线下就有的流量，还是说由飞凡所带来的流量，其并未做具体解释，很有可能，是原本线下就有的流量，而飞凡只是在其中起到了左手导右手，最终的结果没变。

万达公布的2016年经营业绩显示，飞凡活跃用户达1.5亿，飞凡通会员8284万；新签约合作大型商业中心1799家、中小商家10万家、影城3600家、大型医院410家、高端酒店2200家，与北京、上海、广州、深圳等30个城市开展了智慧城市、生活服务等业务合作，建设苏州、西安2个城市示范项目。

抱歉，还是在说“有多少企业在我们平台上开了网店”、“我有多少流量”，而经营数据方面，万达报的是万达网络集团收入41.9亿元，而万达网络集团则包括飞凡信息公司、快钱支付公司、征信公司、网络数据中心、海鼎公司、网络信贷公司等，飞凡，只是其中很小的一部分。

2.万达电商离互联网有多远？

王健林也像董明珠一样，是“网红”大佬的代表，王健林的多次惊人语录皆在朋友圈刷屏，比如“先定一个能达到的小目标，比方说，我先挣它一个亿！”、“不大不大不大，五个亿啊，不大。”，还有“只要万达进入的行业，其他企业无论国企央企，都没机会做老大。”这类豪言壮语。从大多数人看来，王健林的这些话有点儿“吹牛”的意味，但是作为一个年收入达2549.8亿、集团资产达7961亿的董事长，王健林在商场的确有“得意”的本钱。

可如果换一个场，换到电商场上来，万达的电商真的就没有王健林提到的“光鲜亮丽”了，据我观察发现，万达电商真的是在“远离”互联网啊。

百度指数显示，2年多的时间里，飞凡最近三个月的日均搜索指数才2431次，这里面再去掉部分误输需求，飞凡电商真的远远不够。

另外，虽然万达电商号称投入50亿，但是“飞凡电商”在百度搜索、搜狗搜索、360搜索上的推广广告均被买走了，有的甚至连“飞凡”都给买了，而飞凡自己，只有一个“光秃秃”的官网在那里。

APP方面，飞凡在百度手机助手+360手机助手+应用宝+PP助手+豌豆荚五大主流安卓系应用商店的下载量才1069.7万，是下载量1000万。

虽然说万达将飞凡更多的力量都放在了线下部分，但是在线上方面，万达很不“互联网”。

3.飞凡还有的救吗？

对于万达来说，飞凡的使命还是很大的，既要承载万达自身在电商层面的战略落地，还需要承载万达商业联盟的战略落地，前者是万达自己的，而后者则属于万达商圈的。较为观察发现，苏州的不少大型商场里面都看到过飞凡的广告，但是仅仅只是明显的广告展示而已，飞凡想要直接从线下包围线上的路子来走，需要做到两点：

一是商家主动推荐用户使用飞凡。虽然说万达2016年新签约合作大型商业中心1799家、中小商家10万家、影城3600家、大型医院410家、高端酒店2200家，有了这么多的商圈资源，但是最终落地，仅仅依靠商圈内的广告是不行的，否则为何有那么多的线下实体店纷纷关闭呢？

最终要想飞凡能够有好的表现，需要商家来推动，不是用户从商圈里面被动吸收，从广告展示到下载，到留存率，到超高的使用频率，这一层层数据洗下来，飞凡能有多少存量呢？如果有商家来推动，那兴趣还能有成效。

第二点，需要有长期get到用户G点的东西来吸引用户，比如有优惠、免费停车、其他服务等，有能够吸引用户的点才行，而目前显然并不能。大多数都是超级鸡肋的玩意儿，商圈和地图功能，百度地图、高德地图也有，用户何必得再下载一个飞凡呢？唯有优惠才行。而对于商圈内的商家来说，他们最终要看的是经营效果，赚钱才是最重要的，你飞凡牛逼吹到天上去了，但是商家赚不到钱，那有啥用？

显然，飞凡在这两点上做的都不够，与网易考拉海购这类新兴的电商平台相比，万达电商始终处于“空中楼阁”阶段，落不了地啊，而仅仅只是宣传的“噱头”，有什么用呢？无怪乎大家都对万达做电商当成是一种笑话。

压死万达电商最后一根救命稻草的，我认为是其频繁换帅的举动，每次换帅，就意味着“新官上任三把火”，每把“火”都烧的不一样，这就给整个万达电商团队造成了极大困扰，多次辗转反复，既伤人，又烧钱。

文/郭静，微信公众号：郭静的互联网圈