其实，情理之中在国内中庸的德系车还是有优势的。毕竟，咱们国内的消费者大多都是以中庸的审美眼光来看车。但是，就当下购车的消费者群体来说，正在逐步的向年轻化来转移。这时候，你们觉得中庸的德系车是你的最爱，还是略带“杀马特”气息的日系车是你的最爱呢？

10万左右 ，更倾向于个性的日系车：

为什么这样说？我们拿飞度和polo来举例。即便是现在的销量差距并不是很大。但是，从年轻消费者的选择就知道了，飞度这样的车型更能够迎合年轻人的审美观。而且还极富改装意义。相反，中规中矩的polo，消费者的群体主要是以女性朋友或者是家里的第二辆车为主。

毕竟，在审美上的中庸，没有办法吸引住年轻的消费者，而且，10万左右，多是大多数年轻人第一次买车的预算，他们在选车的时候，往往会 根据自己的意愿去选择。已经有不止几位朋友说过，让一个20岁出头的年轻人开一辆朗逸看起来未免也太老气的。反而，思域和昂科赛拉这样的车型更能够撩起他们的心。

20万左右，更倾向于中庸的德系车：

相比较于10万左右的车型来说。在20万左右的消费者中，人们更愿意去选择迈腾，帕萨特这样的德系车。一方面，在外观上德系车确实很中庸，更加适合消费者的审美观念。另一方面，自然就是人们在考虑20万预算的时候，多会往商务用车的方面考虑一些。这时候，成熟稳重的德系车自然就是首选了。

当然了，20万购车预算，相对来说会是青年人为主，80后居多。在审美观和经历的购车环境来说，还是喜欢德系车。看看现在市场上的，阿特兹和思铂睿，走的个性化路线，杀马特的造型。市场表现自然是好不了。

总的来说，以大众为主的德系车的设计确实和当下国人的审美眼光一样。而且，去年的销量也超越了丰田成为了销量冠军。但是，三十年河东，三十年河西。日系车在设计上的个性，没准真可能赢得未来国内年轻消费者的心。