2016全年销量：29941台，平均一个月不到3000台。

近年来，一气丰田皇冠卖销量并不是很好，加上皇冠在机会最好的时候，烧机油严重，烧了好几代，丧失了市场占有率，等到再想回头的时候已经变得很弱势了。

所以很多车友认为，一汽丰田皇冠已经日薄西山，逐渐没落了。真的是这样吗？

雄姿不再——国产崛起

买这个价位的车，除了实用外，品牌逼格最重要，现在谁会觉得皇冠逼格高？有大把其它的选择，宁愿坐在宝马车里哭，也不愿意坐在皇冠车上笑。现在啊，90后都算高龄人士了，17款的皇冠还是那个老灯，轴距太短，国人鸟你才怪呢。

皇冠跟入门奔驰一个价，谁还会买皇冠啊？就像我身边的朋友，以前经常听说，我要买顶皇冠，现在都变成了我要开大奔了。

宝马奔驰奥迪都为国内特别提供了加长版，空间对于国人来说是非常重要的，没看见土豪都是开加长型林肯吗？这也是为什么国产车近几年崛起日系车没落的一个重要原因。

销量惨淡——内外饰落后

也许还有人特别钟爱皇冠车，但皇冠车销量那叫一个惨啊。外观简直太普通了，过气的内饰，我就一句话:我可能买到了假车。值得一提的是，内饰确实落后了，不过做工还是可以的。

大势所趋——suv和mpv的主流

现在的趋势是舒适性不错的suv和mpv，尤其是挂suv名字卖的mpv，皇冠宽度不够而高度又不肯妥协提升，哪怕提升到1.52-1.53米，空间感又不一样了，但就是猪脑筋，一副爱开不开，不开拉倒的样。

最后小编认为，一汽丰田皇冠是款中规中矩的产品，合适的性能、合适的价格、合适的配置，一切都是在人意料之中，丰田的中庸继续延续在新皇冠身上，老实说不能说它好，也不能说不好。

新皇冠有着不错的综合实力，空间、配置、做工、舒适性、动力都不比竞争对手差，但是也没有什么非常突出的特点，而这种中庸的风格更适合三四十岁的中年人群。

皇冠绝对是日系车在中高级车领域的代表，它对舒适性的执着以及对亚洲人群的探索一直未变。新一代车型更是将这种层级有所提升，我很喜欢它的安静以及沙发般的座椅，无论是行政还是家用，这都是个关键点。

可以说，竞争对手中，论性能，配置，它都不算特别突出，但我可以说，它比奥迪A6L更舒适。这个价位的中高级轿车，不会存在什么质量问题，而且皇冠车型已经出了10代了，一直都是一款口碑不错的车子。

所以不管皇冠是否没落，作为一款老牌子车型，相信很多车迷都不会轻视它，皇冠之所以叫皇冠，那它一定不会轻易被淘汰，我相信，这款帝皇之冠的光芒不会被灰尘掩盖。