作为一个业余的车评人，虽然算不上专业，但是自己好歹也能说的上话，多年来驾驶百余辆车子，其中大多数为日德系车辆，也不乏优秀的国产车，今天就来跟大家聊聊，每个车企都有什么样的特点，尽量保持着公平公正的态度，去点评每一家车企

名下两台本田车，对本田车子最为熟悉，先来讲讲本田吧，我名下一台思域，一台凌派，给人的感觉就是减震不好，隔音差，但是本田最强的就是他的发动机，1.8L+5AT的动力组合，我经常能开出6.5L的油耗，思域开了10年，除了补漆之外，真的没啥问题，凌派的优势就是空间大，2650mm轴距做出B级车的空间，缺点就是减震硬，横向空间小。

上一台车子就是高尔夫6，大众给我的影响就是扎实耐用，无论是路感还是高速稳定性都做的很棒，在这个级别中可以说不错，非要说对手的话，就是老款福克斯跟英朗，但是美系车动力差油耗高，也是不得不承认的。但是他的烧机油也是客观存在的问题，驾驶了百种车辆，也只有大众才会烧机油

丰田，丰田是我开过最中庸的车子，路感没有，发动机也不强，安全性也一般，但是他就是卖的那么好，也许没有长处就是最大的长处，丰田汽车能做到全球一哥，没有两把刷子是不行的。开过最多的就是RAV4，粗糙的内饰，难受的路感，但是他人机工程学就是做的很好，隔音跟减震比本田强，故障率比大众低。

铃木，为什么要说这个二流日系车企，铃木对于国产车的帮助很大，别的不说，路上跑的微面，80%核心技术来源于铃木，他也是对长安帮助最大的车企，我最熟悉的就是强化版的雨燕（速翼特），灵活的车身，极大地改装空间，铃木的车子做工较差，但是他的优势在于车身，很容易做到人车合一的感觉

最后再来聊聊咱们的国产品牌，长期驾驶过奇瑞，吉利，比亚迪等车型，咱们就来说最有成就的长城吧，国产车除了钣金水平跟总装水平亟待提高，其他方面已经跟美系，法系齐头并进，H6的稳定性，奇瑞的发动机，都是不错的。他们差的，只是一些细节方面。