汽车利润低，4S店有新招……

说起4S店盈利点，很多人都觉得是卖车赚钱理所当然。然而，很多熟悉汽车行业的人都清楚，一般热销车型的利润并没有大家想想中那么高，对于经销商来说，抛开公司日常运营的一些费用和当地宣传费用，核算下来一台车的带来的纯利润实在是没那么客观。到销售顾问手里的提成就更没有多少了。

那么，看似风光无限的各大品牌经销商和汽车销售顾问，他们赚的钱到底哪里来的呢？笔者就这个问题，咨询了一些从事汽车销售的朋友们。得到的答案让我非常吃惊……

朋友告诉我，目前绝大部分4S店的收入来源主要是售后方面，相信大家都有过去4S做保养的经历，相比市场上一些野生的汽车保养，大多数4S店保养往往需要花费更贵的价格。其实，这些对我们消费者而言还好，毕竟我们有更多的选择去别的一些地方做保养，也差不到哪里去。

但是有一项，属于“强制消费”。就是新车首次购买保险。甚至有些4S店可以做到如果你不在店内买保险，车就不卖给你情况……WTF？要知道，国家相关条例明文规定，消费者有权自己选择在哪里购买自己的保险。

4S店这么尽力推销车险甚至强制车主在店内购买保险，主要原因还是背后保险对4S店的盈利有着至关重要的地位。首先，4S店每帮驻店保险公司卖一份保险，店内和销售都会得到一定份额的提成。而且这部分提成相当可观，看数据：

如：人保、中华、平安、太平洋等大牌保险公司，给店内35%-30%的份额，当然这部分并非全是4S店得到，为了让车主在店内购买保险，4S店也会有一个优惠，大部分畅销车款的保险可以做到8.5-8折左右，而剩下的10%-15%再拿出一部分给销售顾问。而且强制险跟商业险又有不同，强制险最高可以给到店里55%份额……而且诸如一些小保险品牌：英大、华农、中煤等，即使是商业险也能做到50%左右的份额。

当然，这还不算什么，因为一旦你在店内购买保险，保险公司还会给4S店其他方面的回馈，比如，在定损时，保险公司会放宽要求，一些零件既能更换又能修复的，保险公司则会优先“更换”定损，从而让4S店得到更多的利润。

上文已经讲到了，4S店销售新车利润并不是很大，其主要利润绝大部分在售后，也就是维修和保养方面，更多的车主在修车的之后才会优先去4S店进行售后服务。

说到这里，大家对汽车保险方面应该就有所了解了，也明白了为何4S店敢无视相关条例强制客户在店内购买保险，实在是背后的收益太可观！当然，还有一些配件、精品啊什么的，篇幅有限，笔者在这里就不多介绍了。总之，店内购买保险这事情有好有坏，如果实在不差钱，就在店里买吧。当然，如果无法忍受这种事情发生在自己身上，你也可以拨打12306进行投诉。当然……结果很可能是，你买不到自己喜欢的车，还像吃了苍蝇一样的难受。