东风日产逍客

　　东风日产逍客匹配了一款型号为mr20de的2.0l发动机，最大功率和扭矩分别为102/5200kw/rpm和198/4400n.m/rpm。与发动机相匹配，逍客配置了6速手动变速箱和6速带手动模式cvt变速箱。在悬架方面，逍客前悬架采用麦佛逊式独立悬架结构，后悬架采用多连杆独立悬架结构，这样的悬架组合兼顾了加成的舒适性和驾驶的操控性。在驱动形式上，逍客有两驱和四驱两种驱动形式。

　　逍客的外型尺寸分别为，长4315mm、宽1783mm、高1606mm、轴距2631mm。逍客的后排座椅能够向前折叠，折叠后其储物空间由352l增加到1513l。在配置方面，逍客配置了前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊(气帘)、膝部气囊、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、abs+ebd、刹车辅助、tcs、电动天窗、铝合金轮毂、真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航、倒车视频影像、行车电脑、真皮座椅、蓝牙/车载电话、cd支持mp3、单碟cd、6扬声器系统、氙气大灯、自动头灯、前雾灯、大灯高度可调、大灯清洗装置、四门电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、后雨刷、自动空调等配置，配置较为齐全。

　　编辑点评：逍客的长度并不出众，但轴距却较长，这样的结构牺牲了部分后排储物空间，但乘坐较为舒适;逍客的动力性能一般，但其6速手动变速箱和6速手自一体变速器，换挡过程中动力输出更加平顺，而且燃油消耗也更低;在内饰方面，逍客内饰延续了日系车一贯选料上乘和做功精细的特点。最为重要的是逍客的最低售价仅为16.78万元，这一售价在日美品牌suv中算是较低的，相对来说性价比较高。

　　上海大众途观

　　途观应用了德国大众最新全球设计理念，强调简练线条和完美车身比例。途观车身长宽高为4525mm/1809mm/1685mm，轴距在原版车型基础上加长了80mm，达到2684mm，这个尺寸意味着途观的内部空间更为宽敞，驾乘更为舒适。值得一提的是途观后排座椅前后可移动160mm，并且可以4/6分离折叠，通过灵活的组合方式，可满足消费者不同的使用需求。在正常状态下，途观的储物空间为400l，后排座椅折叠后，其储物空间扩展为1530l。

　　上海大众途观采用1.8t和2.0t两款发动机，这两款发动机都采用涡轮增压和缸内直喷技术技术，具有提高发动机动力性能，同时高效利用燃油的特点，其中1.8t发动机的最大功率和最大扭矩分别为118/4500-6200kw/rpm和250/1500-4500n.m/rpm;2.0t发动机的最大功率和最大扭矩分别为147/5100-6000kw/rpm和280/1700-5000n.m/rpm。与两款增压发动机相匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速器。在悬架结构方面，途观前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，这一悬架组合是国内最优秀的悬架组合之一。在驱动形式方面，途观的四驱车型采用4motion系统，是智能全时四驱系统。该系统运用了先进的haldex电液扭矩管理器，将suv车型所需要的全时四驱系统“响应迅速”这一特性发挥地淋漓尽致。作为大众汽车先进技术的代表， 途观所采用的4motion系统可以根据车辆行驶地形的不同状况，将动力自由分配给前后轮，甚至可在必要时依靠系统将所有驱动力施加在一只车轮上。从理论上而言，该系统甚至可将单一轴的动力控制在全部动力的0-100%之间，更可以轻松做到50：50的优质前后轴动力分配比，以满足各种复杂地形。除配合动力系统运作自如之外，较之传统suv车型多有使用的半时四驱系统，全时智能四驱系统能够做到在多种条件下轻松分配制动力，这一技术突破性地解决了半时四驱在硬路面上不能使用四驱的问题，使途观在硬路面和滑路面上都能够拥有更为可靠的四轮抓着力。

　　编辑点评：大众途观底盘采用大众pq35平台，技术先进，工艺精湛，性能上兼顾了舒适性和操控性;发动机采用tsi发动机技术，具有动力更强和燃油消耗更低的作用;后排座椅变化形式更加多样，功能更加全面，内部空间也更加宽敞。底盘技术和发动机技术先进，性能卓越是途观热销的最重要原因。