滴滴作为最热门的独角兽企业之一，在这两年间，在媒体上出现的频率高得惊人。事实上除了订单、估值这些数字之外，有个层面的数字更值得称道。

公开数字显示，2016年，滴滴顺风车和专快车(含拼车)全年直接和间接减少了144.3万吨二氧化碳排放。这个数字是什么概念呢？相当于近91万辆小汽车行驶一年所排放的二氧化碳量，或4811万颗树一年吸收的二氧化碳量。想想啊，栽培4811颗树需要耗费多少人力，耗费多少时间。而通过共享的模式，滴滴在壮大的同时，把环保的事情也给做了。

除了模式上的节能减排之外，滴滴的价值还在于，从根本上减少了车辆的使用频率。最近，肯锡报告进一步指出，因为停车位等问题导致20%私家车主不开车出门，37%的年轻人降低了购车的意愿。

该报告同时显示，因为滴滴和Uber在全球的出现，“90后”购买新车的意愿下降了20%。也就是说，人们习惯使用网约车之后，未来出现在道路上的私家车辆也会越来越少，随着网约车渗透至二三线四线城市，这个比例还会增高。毋庸置疑，这个趋势将有利于缓解道路拥堵、减少环境污染。

另外呢，为了响应国家绿色发展节能减排号召，滴滴和优步中国也已经宣布将大力推动新能源电动车在平台上的发展运营。目前，滴滴平台上注册的新能源车已经超过9万辆，预计5年内平台上的电动车将达到100万辆。

专家分析，相对于普通家用，新能源汽车在滴滴优步平台上运营的环保溢出价值更高。简单来说，一辆新能源车在滴滴平台上的行驶里程是家用车的4-5倍，能够解决原本可能通过4-5辆燃油车出行的需求，从而在最大程度上降低交通能源消耗和污染物的排放量。