30万左右的suv 30万左右大空间豪华品牌suv导购，小编为您推荐四款30万左右的7座suv，它们具有空间大，储物多等特点，其越野能力与公路驾驶也有很好的均衡表现。当感觉山间春意，体会万物复苏，一派其乐融融之时，这四款7座suv会是不错的随行者。

　　广汽丰田--汉兰达2.7l 豪华版

　　厂商指导价：29.88万

　　推荐理由：汉兰达是中型suv，但结合了轿车的灵活性和舒适性，可作为举家出游的好伴侣。

　　汉兰达在2007年首先以进口方式引进，并于2009年以国产车形式在上海车展上亮相的广汽丰田汉兰达，应该说得到了相当高的关注度，其定位介于rav4和普拉多之间，是一款比较典型的北美市场流行的crossoversuv。

　　汉兰达的整体车身造型设计给人宽大厚实的感觉，而车头的梯形镀铬进气格栅带有浓重的美式皮卡的风格，褶皱形设计的发动机盖，在提升美感的同时增加了正面碰撞的安全性。不规则造型的前大灯透露着一股强势的味道，再加上宽大的前杠看上去十分威猛。

　　汉兰达是基于凯美瑞的技术平台开发，所以它的体积属于中型suv，其车身尺寸长宽高为4785mm、1910mm、1730mm，轴距为2790mm。 汉兰达侧面造型为“几”字状，腰线凹凸有致，再搭配上尺寸为245/55 r19的轮胎，十分惹人醒目，从而也平添了几分运动色彩。车尾造型中规中矩，而可单独开启的后挡风玻璃提高了实用性。

　　如果说汉兰达的外观很“爷们”的话，那么它的内饰只能说透着几分“秀气”了。其内饰除了旋钮和一般一号外，其它地方完全轿车化。但出于成本的考虑，内饰用料依然感觉些许的塑料感，不过还是保持了丰田一贯高水准的组装工艺。但汉兰达的大空间与空间的灵活性表现是普通轿车不能比拟的。前排就可以找出8处可以放水杯的地方，带有滑轨的第2排座椅前后活动幅度非常大，乘坐空间十分宽敞，此外它的靠背角度也可以随意调整。在放倒第2、3排座椅后也可以得到一个很大的后备箱容积。

　　汉兰达搭载了一台2.7l 1ar-fe的4缸发动机，匹配6挡手自一体变速器，发动机的最大功率为140kw，最大扭矩达252n·m，并采用前轮驱动。悬架则采用了前麦弗逊式后双连杆式结构。应该说从整个动力及相关匹配来讲，汉兰达的用武之地显然还是公路行驶。

　　道奇--酷威2.7l 豪华导航版

　　厂商指导价：29.99万

　　推荐理由：似乎道奇的品牌要大于车本身的价值，人们总是对“纯粹”的追求不懈余力，而酷威正好迎合了这种心理，并将个性进行到底。

　　道奇品牌一直以肌肉车形象示人，也同样是美国汽车品牌的经典。而道奇旗下的一款纯美式跨界suv也如同其名字一样的确“酷劲十足”加“威猛凶悍”--它就是酷威。我想如果在公路上，凌驾于这样一辆老美的suv，你一定会底气十足，并赚到不少回头率。

　　酷威的外观设计是典型的美式肌肉车造型，很大程度上保留了suv粗犷感，简单的平直线条，勾勒出魁梧而健壮的身躯。而道奇经典的田字形镀铬格栅以及车头的公羊标志则是前脸的亮点。棱角分明的前大灯与车身极为搭调。尾部造型延续了前脸硬朗的风格，宽大的后保险杠，紧凑的车尾，都让人觉得很有suv的气势，完全没有普通mpv给人的呆板感觉，尺寸硕大的红色尾灯很醒目，而公羊标志与车头遥相辉映让人过目不忘。整体来看酷威外形十分饱满并男人味十足。

　　酷威车身长宽高尺寸为4888mm、1878mm、1745mm。车侧腰线为节约明了的直线设计，suv式的高底盘设计让车身比例显得很协调，不过高离地间隙和车顶行李架还是表明了酷威的跨界车身份，并且不加修饰的5幅19寸铝合金轮毂很有jeep气质。

　　酷威的内饰延续了外观的基调，美国范毋庸置疑，没有繁冗复杂的曲线勾勒，还是那么的直来直去，用料上也是大大咧咧的，不过很符合老美的脾气秉性。大尺寸四幅式方向盘，手感比较沉。而其三段式的仪表盘设计还是很时尚的。

　　酷威的车内空间十分令人满意，2890mm的轴距与长宽高尺寸，使得内部不论头、腿部以及横向空间都得到了保证，想想看美国人怎么会让自己身陷一个狭小的空间里呢。空间灵活性也是它的一大优势，全车7个座椅，除了驾驶席之外，其余6个都可以任意独立折叠，而将第二排座椅和副驾座椅折叠放平后，储物空间的长度可增至约2.7米，足够放下一些特殊尺寸的日常物品。众多的空间组合可以根据实际使用的需要灵活变换。

　　酷威搭载一台2.7l发动机，这台2.7l v6发动机是克莱斯勒旗下的明星发动机，被广泛运用在克莱斯勒旗下的车型上，但从动力数值上这台发动机并不突出，最大功率为136kw，最大扭矩达256n·m，与之匹配一台代号为62te的6速手自一体变都还算让人满意。