1、初下雨时切忌猛赶路

　　夏天的季节的雨，说来就来。当刚刚下雨时，有的司机心急赶路，以为早到早平安，殊不知此时轮胎的附着力是最低的空中上还没有被雨水冲洗洁净的泥沙、油渍等，如光滑剂般将轮胎与空中隔离，招致车辆的制动间隔分明增长。假如此时减速赶路、左冲右突，只会埋下更大的平安隐患。

　　2、涉水时勿松油门

　　最好不要随便涉水，假如真的要涉水，可以先等大型车过来，看看深度。假如涉水深度接近前大灯，行车时应该多警觉。稳住方向盘，低挡行驶，不要换挡和停车，迟缓平均行进即可。

　　切记涉水时油门不要松。假如水进入进气口，招致发动机熄火了，那就应该在原地等候救援，千万不要再试着启动了。假如涉水深度超越发动机舱盖，建议不要再行驶，立刻熄火停车，否则容易发作“气门顶”。

　　过水后，车主可以踩几脚制动。这样做可以用制动发生的热量把附着在制动器上的水汽给蒸收回来。

　　3、雨天行车稳字诀

　　见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或许马上踩刹车加快速度，这两种办法都十分风险。当然，也不要高速过水沟、水坑，这样会发生飞溅，招致实践涉水深度加大，容易形成发动机进水。而且假如路旁刚好有行人，高速过水也会显得低素质。由于雨天汽车的刹车间隔会加长，所以行车时应保留一定的平安间隔。

　　4、前车之鉴辨车道

　　雨中视野不好，路上四处是浅浅的积水，分道线难以看清。不过交通法规并不因下雨而暂停运用，变线或超车后，车辆一定要回到车道内。降低发作擦挂的能够，万一呈现刮蹭事故时，车身不在车道内的车辆则会承当事故的责任。如何判别车道就显得很重要。此时，“前车之鉴”就是上佳之选，在保留平安间隔的前提下，跟随前车行驶。

　　5、避让行人齐平安

　　由于雨中行人撑伞、骑车人穿雨披，他们的视野、听觉、反响等遭到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往是车辆临近时惊惶失措而紧急避让，使车主措手不及。遇到这种状况时，车主应加速慢行多鸣笛，耐烦避让，必要时可选择平安地点停车，切不可耐心地与行人和自行车抢行，避免撞伤行人。

　　6、适宜胎压防打滑

　　雨天驾车不要降低胎压。有人依据经历，在雨天行车前放掉轮胎内一局部空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增长摩擦力、避免滑胎。但这种做法不可取。增加轮胎内的气体以增长摩擦系数的办法非常有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触空中积变大，对空中单位面积的压强减小，刹车时力气削弱，不能很快将轮胎与空中间的雨水排出，致使滑行间隔变长。

　　7、堕入泥潭巧自救

　　下雨天或在乡间土路下行车时，常常遇到车轮堕入泥坑的状况。一旦发作这种状况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或许前进时，要保留减速踏板地位不变，低速开出泥泞路段。假如汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增长车轮与空中的附着力，使汽车颠簸开出泥坑。