石狮启动大规模城市道路改造至今已有近两年时间。到目前为止，市区范围内二级以上城市主干道已基本改造完毕，市民在享受“快捷交通”、“顺畅交通”的同时，也无时不刻都在享受“安全交通”。昨天，记者从市城市道路改造指挥部获悉，道路改造工程实施两年来，我市共消除重大交通安全隐患达30多处，其中相当一部分是此前公安交管部门挂了号的事故黑点。

　　在两年的道路改造实践中，指挥部因地制宜，采取了多种手法处理交通安全隐患。普遍的处理措施有：一、环岛变渠化岛。典型的隐患点如原南环路与濠江路交叉路口环岛、原华山环岛、原濠江路与东港路交叉口环岛等。这些环岛路口改造前交通流向复杂，事故多发，改造成渠化岛后，在红绿灯的管控下，交通流向明显有序起来。二、增设路口红绿灯。典型的隐患点如子芳路与宋塘路交叉口、南环路与琼林路交叉口、香江路与镇中路交叉口等。这些交叉路口改造前未设红绿灯，交通高峰时段交通秩序十分混乱，很容易酿成交通安全事故。三、增设交通隔离护栏。这一措施消除的交通安全隐患最多，典型隐患点如香江路东村段一带、香江路靠近长宁路一带、南洋路服装城客运站一带等。此前，这几处地点人车混行，交通流向复杂，事故频发。实施交通隔离措施后，均做到了人车分流，交通流向清晰。

　　此外，对于一些因历史原因造成的特殊交通安全隐患，指挥部坚持“一把钥匙开一把锁”，均根据实施情况，在符合道路设计规范的基础上进行了妥善处理。对原华侨医院大门口设在路口的情况，指挥部协调华侨医院，将大门进行了迁移；对八七路自二环东路至学府路段坡度过大的问题，在道路改造中进行了降坡处理；对原富贵鸟标志、海豚标志占用主车道的情况，指挥部协调相关单位进行了迁移。对原长福环岛七岔路口和子芳路与南环路交叉的五岔路口，区分不同情况采取了不同处理手法：原长福环岛路口因周边建筑已经形成，在路口采取特殊渠化、安装隔离栏和禁止左转等措施，保证有序通行；子芳路与南环路交叉的五岔路口改建成规范的正交十字路口，把石狮湖滨曾坑通往晋江龙湖大埔村、斜交该路口的7米宽羊肠小道移位，由我市投资兴建一条12米宽道路，正交接至南环路石狮妇女儿童活动中心处，并增设路口红绿灯，让大埔村民出入石狮南环路更加方便、安全。（记者 吴汉松）