操控

　　电子助力转向很精准，没有虚位，打多少有多少，路感回馈很丰富，自重1.4吨的身重会大车没有晃悠的感觉值得表扬。底盘我觉得是这车做得最不好的地方，过减速带不够利索，车身的姿态保持得不是很好。

　　转向精度还可以吧!过减速带的时候感觉底盘比较松散，整体性不强，韩系车的“特色”。因为没有esp，转弯也很小心，40公里以下。

　　悬挂过滤小的颠簸尚可，遇到大坑还是轻易就会探底。

　　方向盘质感超棒，指向性和精准度高，基本上是指哪打哪。变速稍微有一点顿挫感，但是还不算很明显。中配虽然是机械助力，跑高速反而会更稳，悬挂也比较软，过个减速带颠簸感比较适中，舒适度比较高，除了胎噪有点大，其他都还是十分满意的。

　　油耗

　　1.8L

　　纯高速5升/百公里;纯市郊道路8升左右;纯市内拥堵道路时一般保持在14个左右，如果正常在市区内跑起来，不是走走停停，一般在9至11之间的油耗不等。高速、市区五五开，油耗还是在9左右，感觉有点偏高。

　　2.0L

　　市区稳定在8.5~9，高速5.7，可能我开的路况比较好，不算太拥堵。

　　1.6T

　　个人开车习惯，油耗不高，目前跑了接近两千公里，高速一般在7.8个油，市区8-9个。

　　目前还没出首保 油耗不稳定 但是现在我在市区开着空调跑 8.5个油。

　　最满意

　　必须表扬的是大空间呀，真的大!本人175的个子，前排调到舒适驾驶位置，后排翘个二郎腿那是没问题的。车内储物空间也多。

　　外观耐看，注意是耐看，越看越好看，不张扬，还好看。

　　15W的价位买个带全景天窗的车子还是很开心的，采光面积大。

　　座椅很舒服。前排座椅包裹性很不错，有很强运动感;后排座宽大舒适，坐垫很长。

　　配置丰富，人性化设计：转向辅助灯、空气净化器、自动头灯、车机互通、智能后备箱等都不错。