使用类型的表示

　　sl/sl：表示汽油引擎车使用

　　cf/cg：表示柴油引擎车使用

　　具体如下：api(americanpetroleuminstitute)是美国石油学会的英文缩写，api等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

　　api发动机油分为两类："s"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：apisa,nb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl,sm。"c"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：apica,cb,cc,cd,ce,cf,cf-2,cf-4,cg-4,ch-4,ci-4。当"s"和"c"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

　　在s或c后面的字母表示的意义是;从“sa”一直到“sm”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是sf级别以上的。例如，壳牌非凡喜力(shellhelixplus)是apism级，而壳牌红色喜力机油(shellhelixredmotoroil)则是apisg级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

　　机油的基础分类

　　目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。最高档的油属合成油。

　　二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

　　电喷车用哪种机油

　　时下新出的汽车中，电喷车的比例越来越多，许多车主都以拥有电喷车为荣。的确，电喷车有不少优点，例如它的发动机功率就比化油器式发动机平均提高了15%-20%。不过，它对机油的要求，尤其是抗高氧化性等技术指标的要求也越来越苛刻。

　　安装三元催化转化器装置的电喷发动机对机油的要求还要严格。安装三元催化转化器必须具备两个条件，一是必须实行汽油无铅化，因为汽油中的铅会使催化剂中毒而失效;二是安装三元催化转化器的电喷车必须使用磷含量在0.12%以下的机油。如果机油中的磷含量过高，就会导致催化剂失效，使三元催化转化器的寿命缩短，排放的废气就无法降到最低。机油中的磷含量低于0.12%才能保证三元催化转化器的工作正常进行。而磷含量在0.12%以下的机油级别为apish及其以上级别的油品。因此，如果你的车是电喷车且安装了三元催化转化器的话，在添加机油时应选用sh及sh以上级别的机油，这样才能保证您的汽车行驶起来顺利安全。