现代汽车的配置选择多、功能多，可买了回去用的却不多。如今经销商层出不穷的“xx版”各种促销装上往往就有这样一些可有可无形同“鸡肋”的配备。接下来就为您注意细数这些华而不实的配置排行榜。

　　名列榜首的有两样配置，分别是：汽车雷达和尾翼、大包围。

　　前车雷达：纯属累赘设计

　　配置解析：倒车雷达人们都十分熟悉，但配置前车雷达来判断与前车的距离就很少用到了。这种在汽车前保险杠上安装前车雷达的设计，确实让人有累赘之感。

　　正本清源：“几乎每一个开车的人都知道和前车要保持适当距离以避免追尾，如果真要避免不了，有前车雷达也没用!”车主马先生一语中的，他认为，虽然在倒车的时候也需要注意和前车保持一定的距离，这个时候前车雷达似乎会发生作用，但只要谨慎驾驶就没有太大问题。前车雷达这种累赘的设计在浪费电、浪费整车线束的同时，也在无形中让车主多花了钱，实在不需要。

　　尾翼、大包围：看似美观其实耗油

　　配置解析：汽车尾翼，专业叫法为扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分。主要作用是为了减少车辆尾部的升力。大包围(汽车车身外部扰流器)的主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，但是有一些大包围只考虑了美观。

　　正本清源：很多车主为了外形漂亮或者看着拉风，给车加装尾翼或者大包围，实质上根本没有搞清楚这两种设施具体是起什么作用的，尤其是记者还曾见过出租车加装尾翼的，十分不协调。山西交通职业技术学院的李老师表示，很多厂商玩概念，推出所谓运动版车型，其实就是在原有的车身上加上尾翼、大包围什么的，这对于普通车主来说基本没有实际作用。“你不是赛车手，交警也不会允许你开快车，所以你也不需要用尾翼来控制气流，甚至尾翼还可能让你在实际行车中受到不良影响。”大包围则人为地降低了离地间隙，容易被磕坏，有的大包围只有美观效果，没有空气扰流设计，结果不但使车起不到省油作用，反而可能更加费油。

　　有些只为赚取眼球的配置荣登亚军，它们是大灯清洗装置、六碟cd、风挡玻璃显示、自动泊车入位、车顶行李架。

　　大灯清洗装置：基本无用

　　配置解析：大灯清洗装置是中高级轿车中搭配比较多的一项配置。作为一个便利性和人性化的配置，有了大灯清洗装置，在不停车的情况即可完成对大灯的清洗。就比较单一的行驶环境而言，其实用性也不高。

　　正本清源：大灯清洗装置的主要作用，是在灯罩脏了以后影响到正常的灯光照射，此时清洗装置会伸出喷头，喷出高压水雾来清洗灯罩。这项配置比较适合经常跑高速的朋友，因为在高速道路上行驶，大灯罩上很容易粘满飞虫的尸体影响正常的灯光照明。曾在某4s店工作过的王元认为，“如果常在市区行驶，大灯清洗装置基本没有多少实用意义，而且清洁度还有待提高。”

　　六碟cd：几乎很少用到

　　配置解析：汽车dvd是安装在汽车内为车内乘坐人员提供影音娱乐的多媒体播放系统，一般除了播放dvd格式影碟外，还支持vcd、mp3、mp4等格式的影音文件和碟片。六碟cd就是可以一次性放六张cd碟片在车载cd音响里面工作。

　　正本清源：现在各品牌很大一部分车型都有车载dvd和cd机，对于驾驶者来说，行驶过程中使用车载dvd是很不安全的事情，所以大部分人使用dvd的概率很小。

　　此外听着挺唬人的六碟cd机实用性也不是很高，很多人认为换碟不过是举手之劳，而且有的车上同时有usb接口，使用移动存储设备放音乐也很方便。对于这类配置，家住省城桃园南路有着6年驾龄的孙师傅告诉记者，“对于我身边的大多数人来说，只是偶尔用cd机听听歌，更多的时候只是听听广播，所以cd机对于我们来说作用不大，更不用说六碟cd，确实犯不着，估计等车报废了也用不上。还有多媒体dvd用处也不大，车就是代步工具，看dvd可以回家看，在行车过程中看对眼睛也不好。”

　　风挡玻璃显示：完全多余

　　配置解析：将车辆的时速、转速、油耗等行驶参数投影到前风挡玻璃上是一些超豪华轿车上的配置，这种独特的设计灵感显然是出自战斗机的头盔成像系统，这让驾驶者不用低头看仪表盘就可以了解车辆的行驶状态。

　　正本清源：出租车司机魏先生表示，驾驶员在驾车的时候低头看一眼仪表盘并迅速抬头通常不过半秒钟，这样短的时间并不会对车辆行驶安全产生多大的影响。况且，转换一下目光对于长时间直视前方引发的视觉疲劳也能够起到有效的缓解作用。

　　另外，对那些驾龄长的人而言，经验的积累和对车辆感觉的熟悉已经让驾驶形成了一种习惯，有时候甚至不用看仪表盘就可以清楚车辆目前的行驶状态。

　　自动泊车入位：中看不中用

　　配置解析：自动泊车入位系统是一套只需将自动挡切换至p挡或d挡，其他操作都由汽车自动完成的系统。通常，由于停车位规划得太过窄小，迫使车主在驶入或驶出停车位时，必须蛇行般地在车与车之间蠕动行驶。“自动停车入位系统”则解决了这一令人烦恼的问题。

　　正本清源：成晓波是省城一家汽车4s店的售后服务经理，同时也是一名资深车主，对于眼下十分流行的自动泊车系统，他表示“从目前的技术来看，这款软件的灵活程度与实际路况并不相符。”在实际操作中，常常出现该系统找不到停车位或因为车距等原因无法实施自动泊车功能。另外，他认为，泊车是驾驶员必备的一项基本技能，多泊车可以提高驾驶技术，完全没有必要利用自动泊车入位来实现。

　　车顶行李架：基本是摆设

　　配置解析：汽车行李架按尺寸的大小和特点，可分为单层行李架、双层行李架、澳式行李架、豪华行李架等，按安装不同分，则可以分为简易行李架和组合式行李架。行李架可以放体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。

　　正本清源：“行李架对于一些suv的外观起到了画龙点睛的作用，更让车有了城市越野的感觉，但是实际在城市中的作用真的是太小了。”一位开suv的司机朋友表示，他起初在买车的时候，就喜欢suv的款型，尤其是当车顶配上行李架更让他感觉良好。原本以为和朋友一起去外地旅游的时候可以挂上行李，可是实际上行李还是搁在了后备厢，行李架基本用不到。和这位司机朋友有同感的人不在少数，他们认为行李架大多数时候只是个摆设，实际的用处并不大。很多suv车主大多数时间只是在城市里活动，出外自驾游时，也无需携带那种大型帐篷或者自行车，行李架根本就没有用武之地。

　　要了高价但实用性不强的配置有五类荣登季军位置，它们分别是座椅记忆和加热功能、定速巡航系统、感应式雨刮器、氙气大灯。

　　座椅记忆和加热功能：可有可无

　　配置解析：电动座椅记忆就是将电动座椅与车载电脑结合在一起，增加座椅的记忆功能，对座椅信息参数实现智能化管理。座椅加热指座椅内的电加热装置，一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上。

　　正本清源：座位的记忆功能在很多车型中被广泛地应用，生产商的目的是让司机和乘坐的人都能找到最舒适的姿势并且将这个位置的座椅状态记忆下来，等到再次驾驶和乘坐的时候，人们可以找到自己舒适的位置。

　　但省城某汽车维修店的经理李同海告诉记者，这种功能其实在日常生活中使用率比较低，每台车不会频繁地更换司机，即便偶尔换了，调整座位的时间也不会花费太多，可能比记忆调节还要快捷。座椅的加热功能目前在很多车型上也很常见。冬天的时候，人们上车后打开空调基本要5分钟左右才会让车内暖起来，而启用了座椅加热功能，可能只需短短的几十秒，座位就会变暖。但很多车友表示，由于座椅加热是因外界环境而使用的，而且很多车主会加装椅套，冬天也并不冰冷，因此这种配置使用的概率也不是非常高。

　　定速巡航系统：难长时间使用

　　配置解析：定速巡航系统用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。

　　正本清源：定速巡航系统是为了在一定车速情况下，让驾驶者能够不踩加速踏板和制动踏板，从而让车辆保持匀速行驶状态。这样的配置是为了减轻驾驶者因长时间驾驶导致的疲劳和困倦。作为一种代表新技术的设计，定速巡航系统也越来越多地出现在中高端车型配置表上。

　　但省城某汽车4s店销售代表小雷