收费标准目前还未最终确定，本报将及时发布相关消息。

　　设计时速100公里

　　厦门到安溪40分钟

　　厦安高速2009年开始动工建设，主线沿线路段桥梁、隧道众多，路程虽短但工程量巨大。主线上分布大小桥梁15座，包括澳溪特大桥、金龟大桥、云埔互通主线桥等，分布大小隧道5条，包括龙门岭隧道、小坪隧道、后溪隧道等。

　　在厦安高速未通车之前，两地车辆往来主要是走省道206线，从厦门到安溪需要一个半小时的时间。厦安高速通车后，将结束安溪没有高速公路的历史。除安溪龙门溪坂至同安云埔段设计时速为80公里外，其余路段设计时速均为100公里。按照主线长度86公里计算，厦安高速通车后，金淘至厦门只要50多分钟，安溪至厦门的时间也缩短至40分钟。

　　在缩短交通时间的同时，厦安高速公路也加强了与高速公路、过境公路的互通。连接泉三和沈海两条高速公路的同时，可通过同安凤南互通与国道324线实现交通转换，通过同安云埔枢纽互通与省道206线连接。

　　相关新闻

　　企业成本大大压缩

　　海西晨报讯（记者 谢晓婉）“这条路开通，我们盼了好久。” 提起厦安高速即将通车的事情，厦门山国饮艺茶业有限公司董事长林玉辉的期待之情不言而喻。他说，作为长年往来厦门、安溪的茶企业家，厦安通车带给企业的不仅仅是“便利”。

　　山国饮艺是一家拥有8年茶叶加盟连锁经验的茶叶公司，拥有近500家茶叶专卖店。山国饮艺在安溪拥有自己的茶叶基地，产品采购直接来自安溪。厦门和安溪都是山国饮艺缺一不可的“重镇”。

　　记者了解到，像山国饮艺这样奔走于厦安两地的企业还为数不少，其中有很大一部分是茶叶企业。一旦通车，企业来自“跨区域”的压力将会减轻。

　　“厦安高速通车后，企业的成本将大大降低。”林玉辉告诉记者，这条路对企业的帮助很大，它带来的不仅仅是交通上的便利，更多地可以帮助企业节约成本。“我们长年在厦安两地来回奔跑。”林玉辉表示，单是拉茶叶，企业的物流车队来往厦安频繁，一个来回往往要花费近一天的时间，“一旦通车，半天就能完成一个来回。”林玉辉说，时间成本缩减，带客户到茶乡更加方便。