之所以写这篇文章是来自一个真实的案例：2012年9月的一天下午，女司机王某准备开车外出，当她松开手刹起步之后，觉得座椅不舒服，便想调整一下。不过，王某并没有把车停下来，而是边开车边调整，没想到一脚误踩在油门上，车向前面的人群猛冲了几米后才停了下来，此次事故共造成4人受伤、1人死亡。在后续报道中，王某称车前几天借给了朋友开，还回来后自己没意识到座椅的姿态发生变化已经和自己不相配，直到车辆行驶当中才发现需要调整，之后就发生了事故。

　　其实仔细想想，如果王某能在开车前就把座椅调整到一个适合自己的位置，也就不会发生这之后悲惨的事故了。从这起事故中我们可以引申一个事情：在车辆正式行驶之前，驾驶员应该在车内提前做好几件重要的事儿。那么下面我们就和大家一起聊聊关于这几件重要的事儿到底是哪些。

　　通过总结，我们认为驾驶员在上车后，特别是换了新车或是把车借给别人开过之后，应该在正式行车前做好以下4件事，分别是：座椅调节、方向盘调节、内外后视镜调节以及安全带调节。

　　一、座椅调整

　　经常调整座椅坐姿，这件事情对于绝大部分人来说发生率不会太高，因为车基本上都是一个人开，座椅调整好一次就不会再调整了。但如果车辆之前被别人开过的话，那么座椅很可能就会被调整，这时候如果不注意提前调整而在驾驶的时候调整，就可能会发生开头提到的事故。

　　边开车边调座椅，稍有不慎，整个身体可能会一下子躺下去。这样做，一来，会导致你看不到前方路况;二来，情急之下你可能会抓方向盘借力，由此引发车辆失控造成一系列的严重后果;三来，在情急之下可能会踩错踏板导致事故。

　　那么汽车座椅该如何进行正确的调整呢 这个问题很多新手朋友也在我的博客里咨询，那么下面我就和大家仔细说说关于座椅调整的正确顺序和注意事项。

　　1、座椅的上下调整(如果有)

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，这个调整步骤要求头部与车顶空间合适，同时视线不要过低。总体来说，如果能调整的话，尽量保持头与车顶有足够的空间，避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶，对自己造成伤害。

　　2、座椅的前后调节

　　接下来是调节座椅的前后远近。此时，你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受，那么距离就比较合适了。如果像下图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后，右腿已经完全伸直，这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的，后果也可想而知。

　　3、座椅靠背调节

　　大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，但实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制车辆方向。

　　正确调整座椅靠背的标准是：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸出手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿且肘部有一定的弯曲。按这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都能以弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。

　　4、座椅头枕调节

　　头枕调节这块大家可能会忽略，有些朋友甚至都不知道自己的座椅头枕能进行调整。而在实际的交通事故中统计，受伤者中7成人的颈椎都在车祸事故中受伤，究其原因正是与头枕的不正确调整有直接关系，因此正确调整座椅头枕是很有必要的。