发动机异响问题分析：发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计、制造、工艺还是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然没有改变。这是一个富于创造的时代，那些发动机的设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，但是发动机还是会有问题出现的，特别是发动机在一定的原因下会出现异响的现象，那么汽车发动机异响是什么问题呢 现在就跟大家一起探讨发动机异响问题分析。

　　一、常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

　　①异响仅在怠速或低速运转时存在。

　　②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。

　　③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。

　　二、发动机的异响与其负荷有明显的关系

　　①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。

　　②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。

　　③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

　　三、异响与温度的关系

　　①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。

　　②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。

　　四、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系

　　通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

　　五、 异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

　　六、异响与其他故障现象的关系