“大型商场、医院等场所只派送到门口；白鹿路、虎园路……地方偏远的不做即日件；鹭江道的海滨大厦、财智广场……，超过15kg的货物另加5元停车费……”在飞康达的厦门站点说明中，对于派件做了如上限制。对此，不少消费者表示不能接受，“寄快递就是为了方便，如果送件有这么多限制，很难保证服务吧。”经常网购的市民张小姐表示。多数消费者表示，在价格和服务上选择，还是会选择服务比较有保证的快递。 s3117039

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　　快递大佬称

　　邮政基金成本

　　将转给消费者

　　海西晨报讯 “四通一达”(申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快递)的大佬们刚刚参加了财政部、国家邮政局的一次座谈会。在这次座谈会后，快递业的大佬们还计划举行一次行业内部会议。

　　让众多民营快递企业严阵以待的是2012年底刚起草完毕的《邮政普遍服务基金征收使用管理暂行办法》(征求意见稿，以下简称“办法”)。根据该办法，今后在我国境内经营快递业务的企业应缴纳邮政普遍服务基金，标准为国内同城快递0.1元/件、国内异地0.2元/件、港澳台1元/件、国际2元/件。有快递业人士将其称为“份子钱”。

　　这一办法遭到来自几乎所有快递企业的强烈反对。来自“四通一达”快递企业的一位人士表示：“如按规定的标准征收‘份子钱’，大约四分之一以上利润要被抽走。”

　　申通董事长陈德军、圆通董事长喻渭蛟已经表示，如果非要向快递企业收取普遍服务基金，快递企业势必会将这部分增加的成本转嫁给消费者。（法治周末）

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